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Risultati da 31 a 40 di 266

Discussione: Nuova Triumph Bonneville T100

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di Zio Fabri
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    Bella e accattivante come la sorella maggiore!
    Non colgo la mossa commerciale visto che la differenza di prezzo con la t120 sembrerebbe minima e la concorrenza con la street twin e più che evidente.
    Forse sarebbe stato meglio pensare alla nuova scrembler!!

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  3. #32
    TCP Rider Senior L'avatar di Angelik57
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    "...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".

  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Zio Fabri Visualizza Messaggio
    Bella e accattivante come la sorella maggiore!
    Non colgo la mossa commerciale visto che la differenza di prezzo con la t120 sembrerebbe minima e la concorrenza con la street twin e più che evidente.
    Forse sarebbe stato meglio pensare alla nuova scrembler!!
    Non sono d'accordo (e tu mi dirai: e chissenefrega )
    1500 euro in più della street twin, e 1700 in meno della T120 (al netto delle varie personalizzazioni che ognuno vorrà fare su ogni modello, fino a sforare ampiamente il prezzo del modello superiore, ma quello c'è sempre stato)
    E poi ribadisco che per me non c'è nessuna concorrenza tra la T100 e la street twin, anche a prescindere dal prezzo; esteticamente sono troppo diverse.
    Sono sempre stato piuttosto critico verso mamma triumph, ma questa volta sono stati proprio bravi, riusciranno ad accontentare tutti, o quasi
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  5. #34
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    Non sono d'accordo (e tu mi dirai: e chissenefrega )
    1500 euro in più della street twin, e 1700 in meno della T120 (al netto delle varie personalizzazioni che ognuno vorrà fare su ogni modello, fino a sforare ampiamente il prezzo del modello superiore, ma quello c'è sempre stato)
    E poi ribadisco che per me non c'è nessuna concorrenza tra la T100 e la street twin, anche a prescindere dal prezzo; esteticamente sono troppo diverse.
    Sono sempre stato piuttosto critico verso mamma triumph, ma questa volta sono stati proprio bravi, riusciranno ad accontentare tutti, o quasi
    S'è capito tutto.
    Ti vedremo presto in sella alla nuova scrambler o nella peggiore delle ipotesi prenderai la nuova t 100 e ne farai una scrambler.
    Hai la mia solidarietà piena.

  6. #35
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    S'è capito tutto.
    Ti vedremo presto in sella alla nuova scrambler o nella peggiore delle ipotesi prenderai la nuova t 100 e ne farai una scrambler.
    Hai la mia solidarietà piena.
    Eh, fosse per me sarebbe proprio così (sono ore che cerco in rete gomme tassellate compatibili con la T100 )
    Ma tengo famiglia, e un'auto che tra un po' cade a pezzi...
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  7. #36
    TCP Rider
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    Belle non c'è che dire. Sono un po' scettico sulla cavalleria sopratutto se il peso aumenta rispetto alla ST.
    Sono un ottimo compromesso al prezzo più o meno della T100 precedente.

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di Sandromagno
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    Bonneville T120
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    le ruote a raggi sono belle belle, alla fine la grossa differenza con la St é questa, ma a me fanno paura da che sono abituato da anni ai tubeless...........( ho le ruote a raggi adesso e mi fanno paura)


    Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
    la moto espande la conoscenza, la moto annulla il tempo e lo spazio.

  9. #38
    TCP Rider
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    strabelle tutte...soprattutto quella bicolore blu e bianca

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di cristianow
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    Allora, se ho capito bene: ripropongono la T100 (utilizzando in parte componenti rimasti in magazzino) con il motore della street twin, che però mi pare abbia un bel po' di cavalli in meno rispetto alle vecchie T100... Giusto? Se così fosse Triumph si conferma maestra nel mescolare le carte, azzeccare quella giusta, senza in realtà cambiare una beata mazza! (-: Senza polemica, davvero, la moto è, come sempre, bellissima, ma vorrei che qualcuno ben informato mi desse conferma del discorso CV...

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di bobdeniro
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    I CV sono 55 come ST


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