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Discussione: Nuova Triumph Street Cup

  1. #21
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Citazione Originariamente Scritto da Dave67 Visualizza Messaggio
    e guarda questi, peccato per il serbatoietto che proprio non sopporto...
    Anche io non sopporto i serbatoietti, purtroppo. Rimane meno scelta.
    Hai letto nell'altro post sulle cartucce? Andreani mi ha confermato che per montare le loro bisogna limare via un fermo dentro i gambi percui non si possono più rimettere originali.

    A questo punto vorrei capire come vanno le nuove Bitubo JBH... ma non si legge niente in giro.

    ..teniamo sott'okkio Bonnie Performance).
    Intanto avevo scritto a British Customs per sapere se hanno in preparazione un kit aspirazione (filtro, snorkel...), ma mi hanno detto di no.

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di alexpax85
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    - Se la sella è compatibile con la ST ne vado a smontare una al primo "porte aperte"
    - gli scarichi fanno pena rispetto a quelli della ST di primo equipaggiamento... IMO si intende.
    - La strumentazione non è male... sbaglio o vedo la scritta "road" in una delle foto? Che ci saranno le mappe per fare lo sborone al bar? Servono a quello giusto?...

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di R0GER
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    E' molto carina anche se quel manubrio è uno spezzaschiena
    c'è qualche foto della sella in versione biposto senza il coperchio di plastica?

    certo Foggy su questa motoretta fà un po' ridere
    è anche vero che Pecunia non olet


    Ultima modifica di R0GER; 06/10/2016 alle 12:02 Motivo: Unione Post Automatica

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Dave67
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    Citazione Originariamente Scritto da alexpax85 Visualizza Messaggio
    ... sbaglio o vedo la scritta "road" in una delle foto? Che ci saranno le mappe per fare lo sborone al bar? Servono a quello giusto?...
    No, non è prevista una scelta di mappature della risposta del motore....
    d'altronde, con 55cv, non è che abbia un gran senso....

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di giorgio porri
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    bellissima !

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di alexpax85
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    Citazione Originariamente Scritto da Dave67 Visualizza Messaggio
    No, non è prevista una scelta di mappature della risposta del motore....
    d'altronde, con 55cv, non è che abbia un gran senso....
    Del motore non mi preoccupa la potenza, ma la coppia... sai quando apri in uscita che ti fai i traversoni in uscita dai tornanti? O quando sei in 3a e apri, e ti si alza che non riesci più a buttarla giù... lì le mappe servirebbero. No eh... No... era un brutto sogno... no hai ragione. Non un gran senso.

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Dave67
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    Citazione Originariamente Scritto da alexpax85 Visualizza Messaggio
    Del motore non mi preoccupa la potenza, ma la coppia... sai quando apri in uscita che ti fai i traversoni in uscita dai tornanti? O quando sei in 3a e apri, e ti si alza che non riesci più a buttarla giù... lì le mappe servirebbero. No eh... No... era un brutto sogno... no hai ragione. Non un gran senso.

    per un attimo mi è sembrato stessi parlando della MT09 !!!
    li hanno fatto l'errore al contrario.... tre mappe ma tutte uguali, quindi si alza e si intraversa lo stesso !!!
    (almeno il primo modello non so ora, l'ho provata 2 anni fa....)

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di mikscrambi
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    A me non dispiace, cambierei frecce e fanali, che trovo orrendi,

    lo scarico potevano farlo TUTTO NERO, e i raggi...

    IL TASSELLO LOGORA...CHI NON CE L'HA.

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di eta beta
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    Bella. Sarebbe stata una bella versione per la Thruxton 1200 base.

    Col 900 HT fa concorrenza alla Guzzina Cafe Racer.

    Iniziativa di marketing. Ocio Thriumph a fare troppa roba che a fallire si fa presto.
    "Not all the the true men are bikers. But all the bikers are true men"

    http://www.forumtriumphchepassione.c...um-tcp-25.html

  11. #30
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Nuovo video sulla Street Cup:


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