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La StreetTwin è un giocattolino (in senso buono), te la rigiri come ti pare. In città si guida come uno scooter (che detesto e non comprerò mai), ma cento volte più bella e divertente.
E' comoda, si fa ammirare anche parcheggiata, consuma poco, e quando hai la possibilità di fare una passeggiata extraurbana è piacevole e rilassante.
Se pretendi di correrci, emergono limiti soprattutto di sospensioni e freni, sono componenti su cui hanno risparmiato (ci si può metter mano, volendo...).
dalle prove che hai fatto, suppongo, tu sia andato a provare da triumphgra.Originariamente Scritto da flyingK
grazie ragazzi,
allora sulla Thruxton provata 15 min non mi sono trovato per la posizione persino più sportiva della street.
T120 provata 15 min, ma l'ho trovata mastodontica in rapporto peso/potenza, sono riuscito a fatica a mettere la 3^, però gran bel motore sicuramente sovradimensionato per le mie esigenze casa/lavoro e qualche rara uscita.
Street twin provata 15min mi sono trovato alla grande, seppure tutti dicono che per la mia altezza 1,83 è troppo piccola, mi son sentito tutt'uno con la moto.
@SaMueL grande!
@angelo, anche io ho sempre detto non la cambierò mai, e continua a dirlo ogni volta che ci salgo per prestazioni, piacere di guida e gusto estetico!
@paolo, stai avanti!averle entrambe sarebbe il massimo.
@duncan concordo
@marco grazie!
Il mio utilizzo è principalmente urbano 1.500Km/anno quindi la maneggevolezza la tengo in seria considerazione.
Devo dire anche che mi sono perso tra le tante versioni esistenti : Bonneville, T100, T120, SE, Street Twin....
se fai solo 15000 km annui (uso urbano), e ti sei trovato bene con la street twin...
@XFer
è vero, come dicevo provandola ho avuto solo sensazioni positive, neppure la sensazione che fosse troppo piccola per me al contrario di ciò che dicevano sia i meccanici sia i commerciali del concessionario e qualche recensione letta online.
Davvero divertente e con tanta coppia ai bassi.
mille500 Kmdalle prove che hai fatto, suppongo, tu sia andato a provare da triumphgra.
se fai solo 15000 km annui (uso urbano), e ti sei trovato bene con la street twin...
No, numero3
urka, avevo letto male...mille500 Kmsarà l'età!!!
Prova a sentire anche COMI moto Viterbo. Io mi ci trovo benissimo.@XFer
è vero, come dicevo provandola ho avuto solo sensazioni positive, neppure la sensazione che fosse troppo piccola per me al contrario di ciò che dicevano sia i meccanici sia i commerciali del concessionario e qualche recensione letta online.
Davvero divertente e con tanta coppia ai bassi.
mille500 Km
No, numero3
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TCP Rider
Ciao, io sono passato a maggio da street reiple r a t120 black col cuore un pò lacrimante....Onestamente la street twin mi piaceva e ha un bel motore ma per me era un pò piccola non ero a mio agio (1,83 anch'io). Sulla t120 invece zero problemi,super motore, posizione comoda e buona per tutto,casa-lavoro, gite,uscite serali al mare e cosi via... Rimpiango ogni tanto la street (l'ho avuta 8 anni) ma per l'utilizzo che ne faccio la bonnie é meravigliosa e sono contentissimo del passaggio
Non può piovere per sempre
Io sono passato ad aprile da Street Triple a Street Twin.
Come motore e ciclistica preferisco nettamente la tre cilindri, "fisicamente" mi sento molto più in sintonia con la Twin.
Se ce la fai prova anche il vecchio modello!
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Grazie dei consigli e sensazioni/esperienze personali che sono le più importanti.
@SaMueL avevo aperto il post sperando di provare un modello meno recente. Non voglio far perdere tempo ai privati che vendono la moto visto che ad oggi se mi chiedo che motivo avrei di cambiare moto la risposta sarebbe ancora NESSUNO
...ma leggendovi capisco anche che NESSUNO sarebbe il pentimento!!!
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Ultima modifica di flyingK; 21/10/2016 alle 19:49
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