Perdita, perdita, fortissimamente perdita

[mikscrambi]

La moto era NUOVA ( ! ) prima dell'intervento : la ripartenza della garanzia l'avrei pretesa,

a costo di cambiare Concessionario, in fondo i 2 anni passano in un lampo, la moto la tengo molto di piu'...

con relativi tagliandi & spippoli che verranno...da parte loro sarebbe saggio tenersi un cliente e far bella figura.

[babele]

La moto era NUOVA ( ! ) prima dell'intervento : la ripartenza della garanzia l'avrei pretesa,

a costo di cambiare Concessionario, in fondo i 2 anni passano in un lampo, la moto la tengo molto di piu'...

con relativi tagliandi & spippoli che verranno...da parte loro sarebbe saggio tenersi un cliente e far bella figura.

Si ma non è che cambiando il concessionario cambiano le cose, perchè gli interventi in garanzia le decide Triumph
con il supporto degli ispettori di zona. Credo che le officine sarebbero ben liete di avere garanzie più lunghe di quelle stabilite
dalla casa madre perche ciò comporterebbe un obbligo di andare da loro per i tagliandi di manutenzione;
quindi più lavoro e più guadagno

[Sugo]

Si ma non è che cambiando il concessionario cambiano le cose, perchè gli interventi in garanzia le decide Triumph
con il supporto degli ispettori di zona. Credo che le officine sarebbero ben liete di avere garanzie più lunghe di quelle stabilite
dalla casa madre perche ciò comporterebbe un obbligo di andare da loro per i tagliandi di manutenzione;
quindi più lavoro e più guadagno

Le concessionarie con officina annessa si, ma le case produttrici no. Kia da 7 anni di garanzia, yamaha (3anni base + 2 a 79 euro) fai una cosa del genere solo se tu, casa produttrice) sei sicuro che non ci vai a perdere = sai di aver realizzato prodotti che durano.

[babele]

Le concessionarie con officina annessa si, ma le case produttrici no. Kia da 7 anni di garanzia, yamaha (3anni base + 2 a 79 euro) fai una cosa del genere solo se tu, casa produttrice) sei sicuro che non ci vai a perdere = sai di aver realizzato prodotti che durano.

E infatti è ciò che ho detto, usando il termine generico "officine" inteso come concessionario con officina, visto che si parla di garanzia.
Ad ogni modo se Nick23 riesce a farsi ridecorrere la garanzia ci guadagna soltanto, come dice Mic56, tre mesi. Non è molto ma meglio di niente. Magari non serviranno visto che non è un difetto di progettazione ma una fusione riuscita male.

[mikscrambi]

Si ma non è che cambiando il concessionario cambiano le cose, perchè gli interventi in garanzia le decide Triumph
con il supporto degli ispettori di zona. Credo che le officine sarebbero ben liete di avere garanzie più lunghe di quelle stabilite
dalla casa madre perche ciò comporterebbe un obbligo di andare da loro per i tagliandi di manutenzione;
quindi più lavoro e più guadagno

Che formalmente debba contestare "il difetto" alla TRIUMPH e’ sicuro ( l’ho dato per scontato, senza scriverlo…), e
non c’e’ da provare un bel niente, la moto ha 3 mesi ( ! ) :
TRIUMPH “approfondira’” certamente la questione col Concessionario, che, pero' DEVE far valere le ragioni
dell’acquirente .
Insomma,“l’intervento” (…se poi vogliamochiamarlo cosi…) ha riguardato cilindri, guarnizioni, fasce e punterie:
di fronte al rifacimento totale di un motore, TRIUMPH dovrebbe “coprirlo” per qualsiasi eventuale danno possa derivare "dall'intervento",
a prescinderedalla durata della garanzia, che cmq, come minimo, dev’essere allungata;
avrei fatto una raccomandata alla Casa Madre, e, pc , al Concessionario, poi,
insieme a chi di dovere, una verbalizzazione precisa delle cause del difetto e dell’intervento effettuato...
a quel punto vedi come si comporta TRIUMPH di fronte al gia' confessato difetto di fabbrica.

in bocca al lupo !

MIC