Sondaggio: Street 765 a EICMA?

[Buccaneer]

non ricordo quando sia...ma c'è una data del 2017 entro la quale ancora si possono vendere euro3 per finire le scorte...a questo punto quella sarà massimo la data di fine di questo strazio...a meno che come dicevo sopra non abbiano messo un nuovo boiler euro4 al vecchio motore...

[roby89]

abbiamo capito su cosa puntano....

[doc88]

non ricordo quando sia...ma c'è una data del 2017 entro la quale ancora si possono vendere euro3 per finire le scorte...a questo punto quella sarà massimo la data di fine di questo strazio...a meno che come dicevo sopra non abbiano messo un nuovo boiler euro4 al vecchio motore...

@Buccaneer sei sicuro che non sia già da gennaio 2017?? sarebbe interessante sapere la data precisa da normativa anche per strappare gli ultimi prezzi ai concessionari sulle km0

[Buccaneer]

@Buccaneer sei sicuro che non sia già da gennaio 2017?? sarebbe interessante sapere la data precisa da normativa anche per strappare gli ultimi prezzi ai concessionari sulle km0

ecco quello che avevo letto...l'ho ritrovato....da m**o.it

"In questa occasione ricordiamo che lo standard Euro 4 è obbligatorio per le nuove omologazioni che saranno registrate dopo l'1 gennaio 2016, alcune Case hanno però iniziato già quest'anno a vendere moto in linea con lo standard Euro 4. Per tutto il 2016, fino al 31 dicembre, sarà in ogni caso possibile vendere moto e scooter (superiori ai 50 cc) che sono stati già omologati Euro 3 in precedenza o che lo saranno entro la fine di quest'anno."

ho letto male...solo fino al 31 dicembre....sembra

pero' ora ho trovato anche questo:


"OBLIGO EURO 4 Mentre a Parigi, dal 1 Luglio, non possono più circolare le moto ante-1999, le Case motociclistiche si stanno attrezzando per il primo gennaio 2017, quando scatterà l'obbligo di immatricolare solo moto Euro 4. Considerato però che le due ruote che rispettano di più l'aria sono ancora uno sparuto gruppetto, l'Unione Europea ha previsto una deroga: le moto Euro 3 in stock (già prodotte) si possono immatricolare fino a tutto il 2018.

SCONTI IN VISTA Ci sono, però, dei paletti. Il regolamento europeo in questione prevede infatti che il numero degli esemplari Euro 3 in vendita anche per tutto il 2017 e il 2018 sia variabile a seconda del Costruttore. Ancora non si conosce, quindi, la lista esatta dei veicoli Euro 3 che si potranno immatricolare. Una cosa, però, è quasi certa: nei prossimi due anni le moto non ancora Euro 4 dovrebbero beneficiare di un bel po' di sconto. Meditate gente, meditate..."

[Genna84]

KTM intanto che triumph dorme risponde cosi... EICMA 2016: KTM Duke 790 prototipo - InMoto

[pave]

KTM intanto che triumph dorme risponde cosi... EICMA 2016: KTM Duke 790 prototipo - InMoto

Certo ! Loro niente moto da fighetti con barba e risvoltino ma moto vere !

Lamps

[Genna84]

Non li capisco proprio...devono muoversi a farmi sparire la scimmia per la speed maledetti!

[gixxer73]

Se non lo avete ancora capito ...

per triumph il settore naked non è una priorità , e andrà sempre peggio ...

[tarmaco78]

io dico no
le mie fonti dicono no
ma spero sinceramente ci sia
non ho idea di prenderla,non nell'immediato quanto meno...
ma mi farebbe piacere vedere triumph tornare alla carica con un modello valido nel settore
ora come ora è rimasta un pò al palo...anche se la street è una bomba anche così com'è oggi....
ma purtoppo si vendono le altre...

A me oggi han detto che la moto è praticamente pronta
a maggio probabile o a giugno,meno probabile...inizieranno a venderle...
dipende dalle giacenze che restano...

Se non lo avete ancora capito ...

per triumph il settore naked non è una priorità , e andrà sempre peggio ...

eppure le street si vendono ancora molto bene
la speed rischia...
o riprogettano tutto o sparisce...tipo la daytona

KTM intanto che triumph dorme risponde cosi... EICMA 2016: KTM Duke 790 prototipo - InMoto

Peccato che sia solo un prototipo...
bella cattiva!

[Genna84]

Speriamo davvero,col senno di poi preferisco acquistare una nuova street piuttosto che la speed...