DALLA BONNEVILLE A 3 CILINDRI : LEGEND O T-BIRD?

[assenzio]

interessante jazz, senti il tuo a mic,o km? colore ? PREZZO?

[GianlucaFlorence]

ne conosco altri che dicevano di andare solo a spasso...

[Marty]

grazie raga dei consigli PREZIOSI

allora io non sono il tipo da pieghe da ginocchio in terra ( e non mi ci avvicino neanche), mi avvicino invece molto spesso alle osterie e trattorie del chianti nei fine settimana, e vari giretti in toscana, non disdegno neppure qualche pub del centro che fanno birra buona, casco jet d estate maglietta e sigaretta in bocca, avete capito il tipo no? credo che mi prenderò un T-BIRD , non so se sport o classic certo è che la differenza di prezzo non è poca tra i due modelli , e poi i colori d alcune sport non mi piacciono tipo arancione, e poi la classic ha i fregi mouthorgan, li feci montare alla mia bonnie

senza dubbio T-Bird classic (sono di parte)mi piacciono le cromature e scarichi a bottiglia

Salve amici,

dopo un decennio di bonneville , mi sono deciso a cambiarla con una 3 cilidri

sono indeciso tra Legend o T-bird, ho visto le caratteristiche tecniche e grossomodo si assomigliano ,

ma non credo sia solo un fatto d estetica, mi rivolgo a voi per un consiglio da esperti

quali sono le differenze ? perche comprare Legend ? perche comprare t-bird? o tb sport?

per inciso il prezzo è importante, per moto che superano abbondantemente i 10 anni di vita 6-7000 euro euro sono prezzi onesi? 30.. 40,000 km sono tanti x queste moto?

grazie

Ottimo cambio

[Jazz]

interessante jazz, senti il tuo a mic,o km? colore ? PREZZO?

Nera e bianca (verniciatura personalizzata) km circa 40000 se non ricordo male
Sul prezzo dovrei informarmi.....

[headless]

visto quello che scrivi se non hai idee di trasformare la moto in una cafè racer direi che è meglio se ti orienti su una
thunderbird completamente originale che tra l'altro terrà sempre il suo valore anzi andrà ad aumentare.

questa ad esempio mi sembra ottima e ha già gli scarichi aperti (toga) montati, naturalmente richiedi gli originali visto che questi non sono omologati.

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-183844473.htm

[assenzio]

interessante head..

[headless]

questa è la più vintage in assoluto anche come colore.. poi ha la sella che si apre con la chiave, telaietti per borse laterali, vari particolari cromati e gli stupendi scarichi toga anche se il sound è un pò esagerato se non monti i db killer.
insomma visto che ha pure le gomme nuove direi che non puoi fartela sfuggire !
lamps

[GianlucaFlorence]

Concordo!!!

se ti piace il colore mi sembra un mezzo molto molto valido!!!

se non erro è quasi totalmente originale (valore aggiunto se non intendi stravolgerla), forse solo il manubrio non è il suo...MEGLIO!!!

[Marty]

Non male se il motore e' ok

[assenzio]

Io ne ho trovata una a Prato del 2000 secondo proprietario, 12800km tutta originale ma vuole 6000 ! E poi é bianca probabilmente riverniciata il che nn mi convince , dategli un occhiata se vi va , é su moto.it, usato, sezione triumph , tunderbird 900, ho già avuto dei consigli preziosi spece da Gianluca e Marty ma se vi capita d farci un giro su quel sito, ditemi la vostra, grazieee!

Io ne ho trovata una a Prato del 2000 secondo proprietario, 12800km tutta originale ma vuole 6000 ! E poi é bianca probabilmente riverniciata il che nn mi convince , dategli un occhiata se vi va , é su moto.it, usato, sezione triumph , tunderbird 900, ho già avuto dei consigli preziosi spece da Gianluca e Marty ma se vi capita d farci un giro su quel sito, ditemi la vostra, grazieee!

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