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Eh ma sai, Triumph è un'azienda e deve vendere, e quest'anno in Italia ha venduto qualcosa come 35 daytona. Mi sarebbe spiaciuto molto, ma non mi sarei sorpreso più di tanto se avessero deciso di giubilare il modello, almeno per il momento..
Lieto di apprendere che anche a Hinckley si sono fatti guidare dalla scimmia e non dai risvoltini
hanno venduto quelle rimaste visto che non ne hanno prese altre ed è uscita di produzione per il mercato europeo.Originariamente Scritto da Yug
Eh ma sai, Triumph è un'azienda e deve vendere, e quest'anno in Italia ha venduto qualcosa come 35 daytona. Mi sarebbe spiaciuto molto, ma non mi sarei sorpreso più di tanto se avessero deciso di giubilare il modello, almeno per il momento..
Lieto di apprendere che anche a Hinckley si sono fatti guidare dalla scimmia e non dai risvoltini
La street del video sarà l'attesa 800, bella la strumentazione, i fari della speed 2016, spero che i dati del motore non siano quelli usciti in precedenza perchè un po deludenti (125cv)
o quanti cv ci deve avere un 800? 125(di targa) non vanno bene? mi sembra che il 1050 attuale si attesti sui 140cv, quindi l'equivalenza mi pare congrua.
Va bè che il 1050 è un "baraccone" di più di ventanni fa con qualche affinamento nel tempo,ma per la tipologia di moto va bene.
Oh che ci devi fare con n mila cv? che poi si e no ne sfrutti la metà,si ok che fanno scena davanti al barre,ma poi sai che contentezza al momento di pagare il bollo
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