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Risultati da 1 a 10 di 32

Discussione: Help: il manubrio non si smonta

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Approfitto del thread perchè anch'io dovrei cambiare manubrio.
    Il problema che mi pongo è come svitare i terminali e come inserirli nel nuovo manubrio.
    Ho letto che occorre una brugola del 3 e che svitarli è piuttosto problematico perchè c'è il frena filetti.
    Secondo me si dovrebbe provare a svitarli, una volta ovviamente inserita la brugola, a piccoli impulsi con un martelletto, piuttosto che esercitare una forza costante.
    Poi una volta svitati, come si fa a metterli nel nuovo manubrio?
    Per quanto riguarda la manopola lato frizione ho pensato di iniettare dell'alcool tramite siringa.

  2. #2
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Approfitto del thread perchè anch'io dovrei cambiare manubrio.
    Il problema che mi pongo è come svitare i terminali e come inserirli nel nuovo manubrio.
    Ho letto che occorre una brugola del 3 e che svitarli è piuttosto problematico perchè c'è il frena filetti.
    Secondo me si dovrebbe provare a svitarli, una volta ovviamente inserita la brugola, a piccoli impulsi con un martelletto, piuttosto che esercitare una forza costante.
    Poi una volta svitati, come si fa a metterli nel nuovo manubrio?
    Per quanto riguarda la manopola lato frizione ho pensato di iniettare dell'alcool tramite siringa.
    Non sono sicuro se questo filmato ti possa essere utile.....vedi te!

    Tanti auguri!https://www.youtube.com/watch?v=xMSMM2zrXOQ

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di dariog1
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Approfitto del thread perchè anch'io dovrei cambiare manubrio.
    Il problema che mi pongo è come svitare i terminali e come inserirli nel nuovo manubrio.
    Ho letto che occorre una brugola del 3 e che svitarli è piuttosto problematico perchè c'è il frena filetti.
    Secondo me si dovrebbe provare a svitarli, una volta ovviamente inserita la brugola, a piccoli impulsi con un martelletto, piuttosto che esercitare una forza costante.
    Poi una volta svitati, come si fa a metterli nel nuovo manubrio?
    Per quanto riguarda la manopola lato frizione ho pensato di iniettare dell'alcool tramite siringa.
    Ciao Mic, ho comprato anch'io un flat track e all'interno non c'è il dado come sul manubrio originale quindi non puoi riutilizzare i tappi originali, te ne serve un paio a espansione.
    Il problema dello svitare le viti del tre è che comunque la chiave entra solo 1 mm quindi scappa via facilmente

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Citazione Originariamente Scritto da dariog1 Visualizza Messaggio
    Ciao Mic, ho comprato anch'io un flat track e all'interno non c'è il dado come sul manubrio originale quindi non puoi riutilizzare i tappi originali, te ne serve un paio a espansione.
    Il problema dello svitare le viti del tre è che comunque la chiave entra solo 1 mm quindi scappa via facilmente
    E dove si comprano sti tappi ad espansione?

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di dariog1
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    E dove si comprano sti tappi ad espansione?
    http://www.bestforbritts.com/it/term...rio-22%7C25mm/

    Magari si trovano più economici au altri siti, bisognerebbe cercare un po'.
    Ho letto che alcuni montano manopole chiuse lateralmente e quindi non montano i tappi, altri invece sostengono che fungono da contrappeso e riducono le vibrazioni del manubrio

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