BATTERIA SU EFI 2008/2009/2010

[Angelik57]

E' proprio così.
Non si è mai sentito una cosa simile...ed è indubbio che il problema esiste su molte bonnie ma non tutte.
In pratica abbiamo una moto simile ad un telefonino.
In questo momento la moto dopo due mesi e mezzo di fermo non mi si avvia, fa il clack.
Poichè ho il garage senza corrente elettrica sono costretto a smontare la batteria e a caricarla in casa.
La prendo con filosofia...cammino portandomi sempre dietro il mantenitore di carica ed è successo più di una volta che mi sia dovuto attaccare alla presa del barista, dopo un riavviamento mancato in seguito ad una sosta per un caffè.
Speravo che il nuovo regolatore risolvesse il problema , ma così non è stato.
Proverò a cambiare batteria, mettendo quella da 210 A di spunto, ma ormai aspetto primavera.

Al litio non la prendo, per una questione di puntiglio.
Se tutte le moto che ho avuto sono sempre andate bene con batteria tradizionale, non capisco perchè a stà grandissima stronza di inglese gliela davo dare al litio.

Michè, accatati una avviatore portatile, quelli di nuova generazione, sono grandi un po di più di un telefonino e fanno il loro lavoro .
Ce ne sono di tutti i gusti e prezzi, ovviamente più spendi meglio sono, così risolvi il su e giù dal garage e non disturbi più il barista
Buon anno !
https://www.amazon.it/s/ref=nb_sb_ss...=1VNM0U24WJ942

[mic56]

Michè, accatati una avviatore portatile, quelli di nuova generazione, sono grandi un po di più di un telefonino e fanno il loro lavoro .
Ce ne sono di tutti i gusti e prezzi, ovviamente più spendi meglio sono, così risolvi il su e giù dal garage e non disturbi più il barista
Buon anno !
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Si, ma devo comunque smontare la sella per collegare i coccodrilli alla batteria.
Molto poco dignitoso.
Meglio disturbare il barista e spiegargli che trattasi di moto ibrida sperimentale.

PS tanti auguri carissimi a Te e alla tua splendida Signora.