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Risultati da 51 a 60 di 164

Discussione: presentazione nuova Street Triple 765

  1. #51
    TCP Rider L'avatar di lupocanuto
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    Citazione Originariamente Scritto da George Visualizza Messaggio
    a salire sull'Etna lo chiami stretto? Sono romagnolo ma sono salito sull'Etna e credimi che per noi abituati ai passi del'appennino tosco-romagnolo non mi pareva affatto stretto, comunque complimenti per le belle strade.
    Per dire ciò sei sicuramente salito lato Nicolosi -Etna Sud che è uno dei tratti più veloci. Io mi riferiro ad un altro versante dove andavo che era molto stretto... ci saranno un 4-5- strade belle da moto sull'Etna.

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  3. #52
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Citazione Originariamente Scritto da lupocanuto Visualizza Messaggio
    Per dire ciò sei sicuramente salito lato Nicolosi -Etna Sud che è uno dei tratti più veloci. Io mi riferiro ad un altro versante dove andavo che era molto stretto... ci saranno un 4-5- strade belle da moto sull'Etna.
    Fatte una volta sola in vita mia nell'estate del 2004 o del 2005 ma ricordo ancora come fosse oggi... che spettacolo di strade !!!

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  4. #53
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    hanno preso la migliore, e l'hanno migliorata.
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  5. #54
    TCP Rider L'avatar di Begnamas
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Non poteva avere qualche cv in più pena entrare in "conflitto" con la speed.
    probabile
    e non so se è una scelta azzeccata
    Era piu giusto sistemare la speed la stagione scorsa invece del 46esimo aggiornamento ad una moto del secolo scorso
    e quest anno la street sarebbe stata libera da condizionamenti...
    anche perche se come si dice la rifaranno,l'anno scorso era il momento giusto
    o forse aspettano che passi il momento delle maxi naked per rifarla

    avessi comprato la speed 2016 ora mi sentirei un poco preso per il c... lo stesso

  6. #55
    Triumphista gattofilo L'avatar di gixxer73
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    un grafico di una comparativa di una rivista americana evidenzia che fino a 7000/7500 rpm, l'inglese ne eroga di più della MT10 e della Tuono 1100.
    Grazie al cavolo... la speed a quei giri è quasi al massimo, le altre hanno minimo ancora 4000 giri da sfruttare .... 😅
    JUVENTINO e STONERIANO
    cit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale

  7. #56
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da gixxer73 Visualizza Messaggio
    Grazie al cavolo... la speed a quei giri è quasi al massimo, le altre hanno minimo ancora 4000 giri da sfruttare .... 😅
    E con ciò? Voglio capire quanti fenomeni sfruttano quel genere di moto, su strada, oltre quei regimi.
    LA SPEED È UNA MOTO DICHIARATAMENTE STRADALE.
    Ultima modifica di duncan; 11/01/2017 alle 17:14 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #57
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da tarmaco78 Visualizza Messaggio
    Quindi la speed è la moto per quelli grossi di fisico?



    Aspetta...telaio e motore derivano ancora dalla Day....
    ecco perchè ho preso la speed 2016 hahaahahahah



    in ogni caso che vi piaccia o meno hanno fatto un bel lavoro.
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  9. #58
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Speriamo che triumph Italia si ricordi di promuoverla anche se non è una classic

  10. #59
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    se le metti vicine la MV sembra una motoretta della fischer-price
    Non credere, ma non è così piccola come si possa pensare vedendola in foto.
    In sella ci si sta più o meno come sulla FZ8.
    Anch'io la facevo più piccola, poi quando l'abbiamo acquistata (io e mio figlio) ci siamo ricreduti.
    Se invece il tuo discorso si basava sulle finiture, avrei da dire anche qui.
    A parte qualche cavo a vista e il parafango anteriore in plastica "grezza, tutto è ben costruito e fatto con materiali di buona qualità.
    Una mia frase ricorrente da quando ho le due tricilindriche in garage, è che........ sembrano sorelle, da come si assomigliano dal punto di vista dei particolari e della tecnologia.
    Se proprio volete confrontare una Street con un altra naked, non fatelo con la Brutale. Non conviene....
    E ve lo dice uno a cui piace un sacco la nuova Street (ma anche la vecchia).

    Sabba

  11. #60
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    Citazione Originariamente Scritto da tarmaco78 Visualizza Messaggio
    Che oggettivamente,in strada o pista,la Street và più forte

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