Brembo Ducati S2r sulla mia Bonny?

[bonny74]

Ciao ragazzi/e
avrei bisogno un aiuto per la mia Bonny T100 EFI del 2010,

possiedo una coppia di pinze Brembo oro del Ducati Monster S2r praticamente nuove,
volevo montare la sinistra sulla mia moto.

Ho provato a smanettare nel forum per parecchio tempo per vedere se qualcuno aveva già trovato una soluzione , ma mi sono perso .......

Ora vi chiedo a voi più esperti, posso montare questa pinza sulla mia Bonneville?
Ho le forcelle originali e cerchi a raggi.

Il supporto pinza adattatore so che lo producono quelli della BULL:

http://www.bull-sc.com/web/index.php...emart&Itemid=1

Che dite?

Se fosse possibile il montaggio, vorrei verniciarle (farle veniciare a polvere) color scuro titanio/grigio non oro vorrei mantenere il classico.

Grazie in anticipo.

Bonny

[BulletBill]

Montare si può montare, con l'adattatore che hai postato, l'interasse della pinza quanto è? perchè con il modello da 40mm la cosa si semplifica fino quasi ad essere plug and play (tipo il kit Free Spirit), con quella da 60mm si deve tribolare un poco limando il posteriore della pinza fino a che non smette di toccare i raggi della ruota e qualcuno ci mette un disco da 340mm per aumentare l'attrito.

[dr. Gonzo]

per l'adattatore puoi rivolgerti anche a @megalo82;

probabilmente c'è bisogno anche di un distanziale per posizionare correttamente il disco

[bonny74]

No, sono quelle del cbf100 abs... Le ho prese ma non le monto più, ho deciso che la mia frena lo stesso sono compatibili con tutte le mc, bicilindriche la sinistra, tricilindriche mono disco sinistra avanti e destra dietro, TBS tutte e due davanti ovviamente... sono dorate, ed introvabili

leggevo in un vecchio post:

http://www.forumtriumphchepassione.c...toncini-7.html

Che Trust aveva scritto che le pinze per le nostre bonneville possono andare bene anche quelle della CBF1000, ma quindi montabili plug and play....giusto?

praticamente sono come quelle dell'SH300, forse con un unico banjo per l'attacco olio?

Grazie

[a.pavoni]

Mah...biscotti, adattatori, fresare la pinza. Ma non è meglio bussare alla porta discacciati che ha pinza e disco che monti senza problemi?

Il tutto pilotato da una pompa radiale nissin di una speed triple 2010

Ciao
Alex (Oiink)

[bonny74]

Mah...biscotti, adattatori, fresare la pinza. Ma non è meglio bussare alla porta discacciati che ha pinza e disco che monti senza problemi?

Il tutto pilotato da una pompa radiale nissin di una speed triple 2010

Ciao
Alex (Oiink)

Ciao Alex,
Bellissimi cerchi ho speso troppo per prenderli anch'io per ora....!!! hahahaha
L'idea di mettere la pinza brembo del Ducati mi sta passando, dato dal fatto che ci sono impianti più performanti con poca spesa in più.
Provo a canalizzarmi sull'idea anche del Discacciati, provo a sentire tramite mail cosa mi propongono.

Ho mandato anche una mail alla Tarox, sulla mia mazda 3 mps avevo il loro l'impianto completo maggiorato, ho visto in rete che una bonneville aveva il loro impianto.
Nel loro sito non ho trovato nulla.
Attendo loro info.
Montare una pinza a più pistoncini, sopra i 4 , richiederebbe anche una sostituzione della pompa, l'originale sarebbe sottodimensionata per la pinza , anche se cambiarla a priori, sarebbe comunque un vantaggio, anche con 4 pstoncini.

Il fatto è che cambiando la pompa dovrei cambiare anche i comandi,dx e sx e non ne avrei molta voglia.

Grazie
Bonny

[oiink]

Ciao, in Discacciati sono molto cortesi e vedrai che ti risponderanno subito. Io avendo montato la pompa radiale della speed triple 2010 ho dovuto anche cambiare le leve. Avrei potuto montare quelle originali Triumph per la speed ma alla fine ho preferito delle rizoma che vedi nelle foto allegate.

Grazie per il complimento ai cerchi. Alla fine costano tanto ma sono bellissimi (è molto più leggeri degli originali) :-)

Ciao
Alex

[TRUSTon]

leggevo in un vecchio post:

http://www.forumtriumphchepassione.c...toncini-7.html

Che Trust aveva scritto che le pinze per le nostre bonneville possono andare bene anche quelle della CBF1000, ma quindi montabili plug and play....giusto?

praticamente sono come quelle dell'SH300, forse con un unico banjo per l'attacco olio?

Grazie

Quelle del cbf1000 abs vanno p&p se hanno anche la staffa. Quelle dell' sh sono uguali ma solo fuori (e la staffa non va bene...), hanno meno mordente per via della diversa dimensione dei postoncini. Puoi prendere quelle del transalp, del vfr ecc. ecc. (io monto quelle grigie del transalp abs) ma la staffa devi usare quella del cbf1000 abs.

Sono tutte predisposte per la frenata combinata quindi devi modificarle bucando l'alloggiamento del pistoncini centrale per rendere comunicanti le due camere di espansione, oppure sdoppiare il tubo dei freni.

[bonny74]

Ciao, in Discacciati sono molto cortesi e vedrai che ti risponderanno subito. Io avendo montato la pompa radiale della speed triple 2010 ho dovuto anche cambiare le leve. Avrei potuto montare quelle originali Triumph per la speed ma alla fine ho preferito delle rizoma che vedi nelle foto allegate.

Grazie per il complimento ai cerchi. Alla fine costano tanto ma sono bellissimi (è molto più leggeri degli originali) :-)

Ciao
Alex

Spettacolo,
in questo caso cos'hai dovuto cambiare e che accessori hai acquistato compatibili senza modifiche da fare per gli attacchi originali?
Ovvero hai sataccato i comandi originali e hai montato quelli aftermarket?

Io sulla T100 non ho i comandi PASS per gli abbaglianti, prenderei anch'io la pompa maggiorata, ma vuol dire cambiare tutti e due i comandi, non vorrei fosse un casino oppure ci sono comandi compatibili, come si usa dire plug and play.........!!!
Ho mandato una mail a discacciati attendo risposta anche da loro.
Curiosità ,
tu tra pinza , disco, comandi, pompa ecc.. cos'hai speso?

Grazie
Bonny

[oiink]

Grazie
Bonny

Difficile quantificare la spesa esatta. Il disco ad esempio lo avevo preso l'anno scorso ed era costato intorno ai 300. La pompa l'ho presa sulla baia a una 80ina di euro, la pinza mi sembra intorno ai 400. Per le leve ho ordinato, dello stesso modello rizoma, la sinistra (frizione) per Triumph Scrambler e la destra (freno) per Triumph Speed Triple 1050 anno 2010.

Diciamo alla fine, euro più euro meno, è partito un millino. Le leve rizoma costano un botto ... in giro se ne trovano di altrettanto belle a prezzi più normali. Purtroppo quando ho fatto il lavoro era sotto Natale e le uniche disponibili pronta consegna erano queste. E non ho voluto aspettare.

Ciao
Alex

P.s. Le leve sono le 3D queste qui:

http://www.rizoma.com/universal/brak...ers/leve-3d/en

Ciao
Alex