D accordo che la speed ha il suo fascino e mi é sempre piaciuta pure a me,ma sta Benedetta coppia in piu vale solo in pista...per strada mi sa che sta RS gli dia abbastanza fastidio...Originariamente Scritto da Psicoheart
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D accordo che la speed ha il suo fascino e mi é sempre piaciuta pure a me,ma sta Benedetta coppia in piu vale solo in pista...per strada mi sa che sta RS gli dia abbastanza fastidio...
la plastica che copriva la vaschetta c'è sempre stata è di plastica grezza nera...Di pancia mi fa lo stesso effetto colpo di fulmine che ho provato per la 675. E forse in controtendenza coi più dico che mi piace anche lo scarico. Forcellone che trovo davvero azzeccato come linea e cura dei dettagli.
Sbaglio o hanno messo una copertura in tinta sulla famigerata vaschetta di espansione del liquido? Forse ciò indica che quella presentata a Verona fosse ancora incompleta e con dettagli cheap che ora hanno aggiornato.
Un applauso e complimenti a chi l'ha ordinata!
ieri ero in conce con un amico che ha ordinato la Rs,
quando ha chiesto al conce se quella i fiera era una preserie con parti non rifinite a dovere,
il conce si è fatto una risata e ha chiesto "cosa significa preserie? la moto quella è..."
(conce a bg)
hai dimenticato i 40kg in piu..
ma se gia la 675 va più forte...la 765 se la mangia proprio,altro che dargli fastidio
Ultima modifica di DAYTONATO; 19/02/2017 alle 11:11
Sul video di Moto.it c'è una plastica grigia in tinta che su quella vista a Verona non ho notato.
Io ritengo il contrario: la coppia serve in strada, negli apri/chiudi nei percorsi pieni di curve a medio - basse velocità. Il motore gira basso e serve la coppia per uscire dalle curve ed aggredire le altre.
I cavalli servono in pista: grandi allunghi e velocità maggiori. Non a caso i bicilindrici (escluse le eccezioni) rendono meno in pista dei 4 cilindri. Viceversa in strada.
È per questo che ritengo la versione R, dotata della stessa coppia della RS ma più in basso, più indicata per l'uso stradale - montano.
Ciò non toglie alla RS il pregio delle pinze M50...cambio quickshifter...mappa Race ecc.
Certo, ricordo con nostalgia le prime Street R dotate di cerchione posteriore alleggerito. Chicche indimenticabili.
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Ognuno è un genio. Ma se si giudica un pesce dalla sua abilità di arrampicarsi sugli alberi, passerà la vita a credersi stupido.
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