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Risultati da 11 a 15 di 15

Discussione: Slittamento motore

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di babbez
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    Sì, il solito Motul, come dicevo, prima del letargo era tutto ok, la frizione non slittava.
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  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da babbez Visualizza Messaggio
    Sì, il solito Motul, come dicevo, prima del letargo era tutto ok, la frizione non slittava.


    sai, taluni tipi usano certi tipi di oli che...
    Non contano i cavalli sotto ma l'asino sopra

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di babbez
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    Citazione Originariamente Scritto da TOZZYFAN Visualizza Messaggio


    sai, taluni tipi usano certi tipi di oli che...
    Chiaro, io invece, non ho mai abbandonato il Motul
    too loud for the crowd
    loud pipes save lives

  5. #14
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da babbez Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, oggi dopo mesi di letargo ho tirato fuori la mia scrambler.
    Partita al primo colpo, l'ho scaldata con aria tirata a metà mentre controllavo la pressione gomme.
    La prima che s'innesta dolcemente, parto, moto che sembra andare perfettamente a parte il fatto che in terza, spalancando il gas i giri motore salivano all'impazzata ma il motore non prendeva, slittava, quasi come stessi "sfrizionando".
    Capisco che una diagnosi a distanza sia impossibile, ma secondo voi da cosa potrebbe dipendere?
    Grazie
    Se la leva della frizione presenta una corsa a vuoto non sufficiente,la frizione potrebbe non innestarsi con eventuali SLITTAMENTI.
    La corsa a vuoto della leva dovrebbe essere di 2/3mm.

    Verifica e facci sapere.
    Ultima modifica di carmelo23; 23/02/2017 alle 19:33

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di babbez
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    Verificato, effettivamente la leva frizione non aveva il minimo gioco.
    Ho regolato il registro sul carter e adesso tutto è tornato nella norma.
    Grazie!
    too loud for the crowd
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