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Risultati da 11 a 12 di 12

Discussione: MOTO FRENATA IN SALITA

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Braga91
    Data Registrazione
    19/02/17
    Località
    Bagnacavallo Nella terra dei motori tra il Rubicone e il Pò
    Moto
    Supertenere1200 WC,Thruxton1200R,lambretta 125D '53,ex Aprilia rs125'97,ex tenere 660 ex tm 300
    Messaggi
    160
    elastico verde a vita per bloccare la ruota davanti,anche in caso di lavori grossi all'impianto frenante dopo lo spurgo una notte con l'elastico,scarichi bollicine e valuti la tenuta del sistema
    Non farti uccidere i sogni da chi non ne ha
    Mazda Mx-5 team

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Tombo
    Data Registrazione
    03/11/16
    Località
    Filottrano, Ancona
    Moto
    HD Sportster 883
    Messaggi
    516
    Citazione Originariamente Scritto da stone free Visualizza Messaggio
    ... e no ! se parliamo di fare i fighi.. tra l'imitare uno scuterista o emulare uno che ha vinto 15 mondiali credo non ci siano dubbi.
    Con la moto di Tombo meglio un pezzo di camera d'aria che un doppio 'o ring' che sembra un gadget da porno shop gestito da un proprietario avaro in vena di folli regalie.
    Grazie Stone, sono pienamente d'accordo con te. Il mio senso estetico mi impone di usare assolutamente il pezzo di camera d'aria. Naturalmente l'elastico di Agostini è fuori competizione ma conl'elastico a doppio anello appositamente studiato, non c'è proprio gara. Dalle mie parti questo elastico si definirebbe un inutile "r'leccamento" (un virtuosismo tecnico, una sofisticheria per un oggetto che ha la sua bellezza e funzionalità prorprio nella genuinità originaria).
    Sarà forse troppo ruspante ma essendo un metodo popolare-empirico, è proprio questo il suo bello.

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