Come mai? Mi ricordo che in una precedente discussione avevi montato la litio e dicevi di trovarti bene. Io avevo pensato ad una BC da 290 (anche se dal sito mi indica una 240 per la mia speed).Originariamente Scritto da urasch
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Come mai? Mi ricordo che in una precedente discussione avevi montato la litio e dicevi di trovarti bene. Io avevo pensato ad una BC da 290 (anche se dal sito mi indica una 240 per la mia speed).
Ragazzi menzionate la marca e i dati tecnici... Magari ci si fa meglio un idea dei prodotti migliori e non
Inviato dal mio FRD-L19 utilizzando Tapatalk
Se vuoi stare tranquillo, prendi quella da 290 che ha uno spunto migliore, soprattutto nelle accensioni a freddo: io ho una BC TZ14S-FP-S da un anno e mezzo senza aver avuto problemi.
Wheelingromi
Usi un mantenitore/caricatore? Io di solito la tengo ferma circa 3 mesi invernali con mantenitore su batteria a piombo, quindi se passo al litio mi interessa capire se serve caricarla/mantenerla (con caricatore compatibile) o non è necessario se sta ferma per qualche mese.
all inizio andava bene,poi man mano che la usavo non teneva più la carica e se la tenevo ferma per 3/4 giorni stentava a partire..
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
La mia yuasa originale del 2012 inizia a fare i capricci proverò magneti Martelli di carpi e vediamo
A Genova il freddo rispetto alle altre parti è molto meno intenso
ad occhio fino ad ottobre stai sereno
Innanzitutto c'è da tenere conto che le batterie al litio (molto meglio se Lifepo4) al contrario di quelle tradizionali al piombo hanno una autoscarica pressochè nulla, sempre a patto che non si abbia un antifurto che comunque nei fermi prolungati checchè se ne dica ti butterebbe giù qualsiasi tipo di batteria: alcuni affermano di averla tenuta per un anno sullo scaffale edi averla rimontata senza che la stessa si fosse scaricata . personalmente io posso dirti che senza smontarla dalla moto, dopo un mese e mezzo di fermo era esattamente come l'avevo lasciata(13,5V). non ho mai avuto bsogno di mantenitori vari ; se proprio devi usarne uno, devi assolutamente evitare quelli con la funzione "desolfatazione" che la danneggerebbero !
Wheelingromi
Si, è vero, soffrono il freddo.
Ma il mio garage non è riscaldato, è solo sotto all'appartamento.
Probabilmente è meno freddo di un garage separato, ma non è certo un posto nel quale ci si può riscaldare, anzi.
Boh, non so che dire.
Sabba
Mi sa che faccio la prova, a limite ripasserò al piombo!!
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando