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Risultati da 1 a 10 di 2404

Discussione: Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed?

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Sono rientrato dal giretto.. vi rispondo..
    Ho preso il Kit della Ognibene nella misura standard.
    Il Kit comprende la catena D.I.D. 108 maglie misura 530 (la sigla è 50VX), corona (43 denti) e pignone (18 denti) sono della Ognibene, attrezzo per chiudere la catena e bomboletta spray (piccola) di lubrificante catena (della Ognibene)
    Nell'incarto della catena c'è ovviamente anche la maglia e gli o-ring per effettuare la chiusura.
    Il tutto spedito l'ho pagato 121 Euro.

    Il pignone e la corona hanno la particolarità di avere inglobato (lato esterno e interno) un "anello" di gomma che silenzia (di molto) il lavoro della catena, dalle foto si vede quello arancione sul pignone e nero sulla corona.

    Il lavoro non è stato particolarmente difficile ma l'assemblaggio dei vari pezzi della maglia di chiusura della catena è un po' rognoso, anche perché è l'ultimo che si fa dopo essere rimasti piegati per parecchio tempo a tagliare la vecchia catena, raddrizzare la rondella per poi smontare il pignone, e soprattutto il tempo passato a togliere gli accumuli di grasso da ogni dove.
    La cosa migliore da fare (per un "vecchietto" come me ) sarebbe stata quella di eseguire il lavoro in 2 parti su due giorni differenti.. nella prima tutte le parti riguardanti lo smontaggio e la pulizia e nella seconda il montaggio dei nuovi elementi e la chiusura della catena.

    La chiusura della maglia , dopo aver bloccato e centrato tutti i componenti con l'attrezzino, avviene con un perno cianfrinatore che in pratica dilata uno alla volta le estremità dei 2 perni della maglia di chiusura.

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Il tutto spedito l'ho pagato 121 Euro.
    Ottimo prezzo, mi dai il link di dove lo hai comprato?

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da rik1955 Visualizza Messaggio
    Ottimo prezzo, mi dai il link di dove lo hai comprato?
    KIT TRASMISSIONE CATENA CORONA PIGNONE DID TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 R 2012 2014 | eBay

    Probabilmente potresti fare il ritiro a mano visto che è di Addaura!

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    KIT TRASMISSIONE CATENA CORONA PIGNONE DID TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 R 2012 2014 | eBay

    Probabilmente potresti fare il ritiro a mano visto che è di Addaura!
    Grazie

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di All Black 955
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    Era da un paio di giorni che le posizioni anteriori facevano le bizze: toccando i cablaggi che passano intorno al cannotto (quelli strangolati dalla piastrina di metallo bloccata dalla vite torx, per intenderci) mi accorgevo che il voltmetro, che è collegato sulle posizioni, andava e veniva: stessa cosa quando giravo il manubrio nelle due direzioni, indagando meglio, e seguendo la guaina che entrava nel blocchetto accensione, tastandola, oltre alle posizioni, ora si spegneva anche il quadro riavviando il check: quindi, via la piastrina (bastarda!!!), smontata la piastra superiore dove è fissato il blocchetto, staccato il connettore (si!, ho dovuto anche smontare il serbatoio!) sganciato il cappellotto inferiore del blocchetto e misurata la continuità su tutti e 7 i fili che partono da esso con il connettore: ebbene due fili non mi davano continuità (il giallo ed il celeste): la guaina era spellata proprio in corrispondenza della piastrina ed è da li che ho iniziato ad indagare: ho tagliato quel tratto di guaina ed ho scoperto che il giallo ed il celeste erano tranciati di netto ed il bianco-nero aveva iniziato a spellarsi. mi sono armato di saldatore e ho ricongiunto i fili tranciati isolandoli bene e rafforzando quello spellato con del buon nastro isolante che ho usato anche per riavvolgere il fascio di fili dove avevo tolto il pezzo di guaina. Ho cercato di far lavorare il cablaggio del blocchetto con il minore stress possibile per cercare di evitare che il problema possa ripetersi ed ho ovviamente sfanculato la piastrina! ... speriamo bene!
    P.S. Qualcuno sarebbe in grado di dirmi cosa alimentano quei fili che escono dal blocchetto?
    Ultima modifica di All Black 955; 22/03/2017 alle 19:36
    Wheelingromi

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