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Risultati da 1,531 a 1,540 di 1876

Discussione: Dossier Tagliandi: il costo dei vari tagliandi della Street Triple

  1. #1531
    TCP Rider
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    Ragazzi, vorrei un parere, premessa : è la prima moto "stradale" ma di meccanica motociclistica ne mastico abbastanza quindi la preferenza è ovviamente per sbrigarmela da solo.


    Moto acquistata con 23 k chilometri (con tagliando dei 20 k già fatto), praticamente subito ho dovuto fare la procedura di lavaggio radiatore e sostituzione dell liquido refrigerante a causa del tappo andato a ramengo, poi dopo qualche migliaio di km (diciamo 26k) controllando il livello dell'olio mi sono accorto che era un pò basso e di colore non proprio bello, quindi per star sicuro ho fatto un cambio olio + filtro per poi arrivare fino ai 30 k chilometri.

    arrivato ai 30 K , cosa resta da fare per avere un tagliando completo ? i vari reset centralina ecc. sono strettamente necessari anche se la moto gira come un orologio svizzero ?


    posso limitarmi a fare il cambio filtro aria e pulizia dei corpi farfallati ?

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  3. #1532
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    Citazione Originariamente Scritto da yoda90 Visualizza Messaggio
    Street triple R ABS 2015
    km 7800
    fatto il tagliando dei 10k con allineamento corpi farfallati
    reset tps
    mappatura arrow
    controlli vari
    cambio filtro aria
    cambio candele
    tensionamento e ingrassaggio catena
    costo: 300
    perché cambio candele ?
    ma olio ?
    dove questo tagliando ?
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  4. #1533
    TCP Rider L'avatar di thebonni
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    Citazione Originariamente Scritto da yoda90 Visualizza Messaggio
    Street triple R ABS 2015
    km 7800
    fatto il tagliando dei 10k con allineamento corpi farfallati
    reset tps
    mappatura arrow
    controlli vari
    cambio filtro aria
    cambio candele
    tensionamento e ingrassaggio catena
    costo: 300
    candele con quel basso numero di KM ???
    ma la street ha pure il reset del Tps ?

  5. #1534
    TCP Rider
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    Street Triple R
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    alla fine fatto il tagliando dei 30 k in conce triumph brianza

    - cambio olio + filtro
    - cambio filtro aria
    - cambio guarnizioni e cazzatine varie
    - reset tps
    - pulizia corpi farfallati
    - allineamento corpi farfallati
    - diagnosi varie
    - controlli generali

    260 euro iva compresa

  6. #1535
    TCP Rider L'avatar di Amos91
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    Triumph Street Triple 2013
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    Ciao, io ho preso la moto lo scorso anno usata già tagliandata a fine gennaio, era stata fatto per batteria candele corpi farfallati e filtro.
    Non ho fatto moltissimi km ma adesso inviata della nuova stagione pensavo di portarla per un check (sicuramente per cambiare le pastiglie)
    Dite che dovrei aspettarmi ancora queste spese nel tagliandino?

  7. #1536
    TCP Rider
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    Ciao a tutti. Ho bisogno di un Vostro parere. Sono in procinto di comprare una Street R del 2011 con 19800 km. Di garanzie della casa madra non ce ne sono più. L'olio, filtro olio e filtro aria, nonchè pastiglie me lo farei da solo. Però allineamento corpi farfallati, gioco valvole e questi reset centralina (di cui non sapevo l'esistenza) vorrei farli da officina Triumph qui a Firenze. Mi consigliate di fare prima il tagliando olio da solo e poi far fare a loro il resto ? oppure far fare a loro il primo passo e poi io mi faccio il cambio olio ? Grazie

  8. #1537
    TCP Rider L'avatar di Amos91
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    Street triple ABS 2013
    km 22000
    reset tps
    controlli vari
    cambio filtro olio
    cambio olio (circa 3kg)
    tensionamento e ingrassaggio catena
    pastiglie anteriori
    manodopera
    costo: 230

  9. #1538
    TCP Rider
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    Qualcuno mi sa dire il codice del filtro olio per street triple 5 2014 e la quantità di olio ?

  10. #1539
    TCP Rider L'avatar di LaBetty
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    601
    Citazione Originariamente Scritto da SOL92 Visualizza Messaggio
    Ragazzi, vorrei un parere, premessa : è la prima moto "stradale" ma di meccanica motociclistica ne mastico abbastanza quindi la preferenza è ovviamente per sbrigarmela da solo.


    Moto acquistata con 23 k chilometri (con tagliando dei 20 k già fatto), praticamente subito ho dovuto fare la procedura di lavaggio radiatore e sostituzione dell liquido refrigerante a causa del tappo andato a ramengo, poi dopo qualche migliaio di km (diciamo 26k) controllando il livello dell'olio mi sono accorto che era un pò basso e di colore non proprio bello, quindi per star sicuro ho fatto un cambio olio + filtro per poi arrivare fino ai 30 k chilometri.

    arrivato ai 30 K , cosa resta da fare per avere un tagliando completo ? i vari reset centralina ecc. sono strettamente necessari anche se la moto gira come un orologio svizzero ?


    posso limitarmi a fare il cambio filtro aria e pulizia dei corpi farfallati ?
    Quando va, che quasi basta, non tocar sennò se guasta!

  11. #1540
    TCP Rider L'avatar di Waoling
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    Ragazzi tra un paio di settimane dovrò fare il tagliando dei 20.000 km sulla mia street r del 2009.

    Sono di Vicenza e andrò dal concessionario di zona (unico fra l'altro).... c'è qualcuno che ha opinioni e costi in merito???
    Spero vivamente di stare sui 200 piuttosto che, come ho letto in precedenza 400!!!!!

    Ho paura!!!!

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