
Originariamente Scritto da
wolf85
i due spinotti aperti sono presa diagnosi e presa per eventuale allarme originale (quella con i due cavetti neri sottili)
cavi grossi rossi e neri sono l'alimentazione con un bel fusibile attaccato più uno di scorta, c'è il suo attacco nel sottosella lato chiave e li deve stare saldo
quel coso con il tubino e il sensore di pressione ambientale, normalmente è avvitato da qualche parte del portatarga e non fascettato a dei cavi
se accendi la moto con quello staccato potrebbe partire qualche spia di errore (se ricordo bene)
l'affare rosso ALFA etc... non fa parte del corredo originale della moto, ipotizzo un relay, magari per il ritardo di accensione dei fari anteriori?
se li sistemi bene non è che stiano in mezzo alle scatole, con un pò di criterio ci sta tutto ordinato