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Risultati da 51 a 60 di 69

Discussione: Eterno indeciso (scelta tra Street Scrambler e Bonneville T120)

  1. #51
    TCP Rider L'avatar di babele
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    Citazione Originariamente Scritto da Theo71 Visualizza Messaggio
    La mia ha detto testualmente che sulla Scrambler "non ci sarebbe mai salita " ...
    Lo disse anche la mia quando adocchiai la Scrambler e io la presi lo stesso nel 2014. Nonostante avessi messo lo scarico basso per metterci due borse, c'è salita dopo due anni solo la scorsa estate per una breve vacanza in montagna. Non ne parlava male,le mancava solo il maniglione; allora ho deciso di cambiarla con la T120. Ben fatto Theo

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  3. #52
    TCP Rider L'avatar di Braga91
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    Io per non rischiare ho sempre avuto o reso monoposto le mie moto 😁😁😁

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  4. #53
    TCP Rider L'avatar di bipitiesse
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    Citazione Originariamente Scritto da Automedonte Visualizza Messaggio
    Hai finalmente l'hai detto, stiamo parlando di Tua moglie

    Prima avevi parlato di percorsi in coppia ma non avevo capito se si trattava di passeggero occasionale (che conta nulla) o passeggero che conta come la moglie

    Figurati se le nostre moglie accettano di dover tenere la gambina larga perchè c'è lo scarico alto, quando feci vedere lo Scrambler alla mia non mi rispose neanche, bastò lo sguardo
    Alla mia zavorrina invece piace quello che nella Scrambler è di fatto un "dispositivo marchiafemmine", e sta scalpitando quasi più di me per ricominciare la stagione dei giretti montanoenogastronomici con quelle due calde, spetazzanti e talvolta fiammeggianti TOR.
    A onore del vero, è però da dire che scaldano molto meno degli scarichi originali catalizzati.

  5. #54
    TCP Rider L'avatar di Automedonte
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    Citazione Originariamente Scritto da bipitiesse Visualizza Messaggio
    Alla mia zavorrina invece piace quello che nella Scrambler è di fatto un "dispositivo marchiafemmine", e sta scalpitando quasi più di me per ricominciare la stagione dei giretti montanoenogastronomici con quelle due calde, spetazzanti e talvolta fiammeggianti TOR.
    A onore del vero, è però da dire che scaldano molto meno degli scarichi originali catalizzati.
    ma non è solo una questione di calore ma anche di posizione.

    A me è capitato di stare dietro ad uno Scrambler con passeggero ed ho notato che non riesce a star seduto dritto, la gamba dx non è in linea con la moto e quindi sta seduto storto sulla sella. Se fai parecchi km questo infastidisce.

  6. #55
    TCP Rider L'avatar di mikscrambi
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    Citazione Originariamente Scritto da babele Visualizza Messaggio
    Perchè mi costringi a fare i conti della serva? Si distinguono perchè la nuova pesa 206 kg, mentre la vecchia 214.
    Entrambe a secco. Dal sito Triumph e non da moto.it E me lo scrivi pure in grassetto maiuscolo.

    vecchia

    Scrambler | Triumph Motorcycles

    nuova

    Street Scrambler | Triumph Motorcycles
    L'avevoletto sul sito MOTO.IT…neanche sul peso della moto pubblicano i dati reali,andiamo bene...

    … l’hoscritto in grassetto maiuscolo perche’, se l'ultima l’hanno chiamata STREETSCRAMBLER,un motivo ci sara’
    ,



    IL TASSELLO LOGORA...CHI NON CE L'HA.

  7. #56
    TCP Rider L'avatar di bipitiesse
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    Citazione Originariamente Scritto da Automedonte Visualizza Messaggio
    ma non è solo una questione di calore ma anche di posizione.

    A me è capitato di stare dietro ad uno Scrambler con passeggero ed ho notato che non riesce a star seduto dritto, la gamba dx non è in linea con la moto e quindi sta seduto storto sulla sella. Se fai parecchi km questo infastidisce.
    Non saprei dirti, perchè io sto davanti e la mia zavorrina affronta volentierissimo e felicemente viaggetti giornalieri di circa 400 km senza lamentarsi: sarà l' amore... (se non per me, è per questa moto).

  8. #57
    TCP Rider L'avatar di Automedonte
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    Citazione Originariamente Scritto da bipitiesse Visualizza Messaggio
    Non saprei dirti, perchè io sto davanti e la mia zavorrina affronta volentierissimo e felicemente viaggetti giornalieri di circa 400 km senza lamentarsi: sarà l' amore... (se non per me, è per questa moto).
    Con un po' di adattamento si fa tutto, ma non tutte si adattano

  9. #58
    TCP Rider L'avatar di MenoC
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    Eterno indeciso (scelta tra Street Scrambler e Bonneville T120)

    La mia, fino a 140 km/h con me attaccato alle manopole come dentro un uragano, dice di non avvertire niente (io col collo a pezzi). A 90km/h una volta si stava per addormentare! Viaggi anche di 300km e solo una sosta (per mia volontà).
    Hi sbagliato post ma vedo che va bene anche qua! Ihihih


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di MenoC; 29/03/2017 alle 17:48

  10. #59
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    a mia moglie, dopo i primi giretti, proposi di prendere uno zard basso(scusa per spippolare) per evitarle scottature ma disse
    se volevi lo scarico basso non potevi prendere quella?(indicando una bonnie)
    quando poi comprai lo zard alto (insomma uno scarico dovevo prenderlo!!) mi fece passare la preoccupazione poggiando la mano sulla paratia facendomi vedere che non scottava troppo
    insomma...fece muzio scevola pur di venire in moto con me
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  11. #60
    Nuovo TCP Rider
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    Ragazzi non massacratemi, oggi sono stato dal concessionario per firmare il contratto e visto che non avevo certezze sull'arrivo della T120 (fine maggio ?) ed i 2000.00 euro in più mi sono deciso per la Scrambler che arriverà al massimo tra 15 giorni ...

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