Regolazione sospensione posteriore

[Dave67]

più confortevoli ???? mizziga ma sei già al minimo !!! guarda che se pesi un pò, così vai già "a pacco" e quindi senti tutte le buche....
la leva per farli girare la trovi nel fianchetto.... sx mi pare...

[McFly01]

Non esiste il concetto di più o meno confortevoli. ......il precarico va regolato in base al carico sulla moto, al massimo si può parlare di sospensioni più o meno rigide.....

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

[Dedox]

più confortevoli ???? mizziga ma sei già al minimo !!! guarda che se pesi un pò, così vai già "a pacco" e quindi senti tutte le buche....
la leva per farli girare la trovi nel fianchetto.... sx mi pare...

Grazie allora le regolo meglio: io peso circa 80 KG e per la regolazione da 1 a 5 cosa dovrei mettere secondo voi? 3 può andare bene considerando che 5 si usa quando si è in due sulla moto??

[carmelo23]

Grazie allora le regolo meglio: io peso circa 80 KG e per la regolazione da 1 a 5 cosa dovrei mettere secondo voi? 3 può andare bene considerando che 5 si usa quando si è in due sulla moto??

Lo scatto di posizione è consentito sopra i 90 kg....nel tuo caso andrebbe bene sia la prima o al max la seconda.
La quinta posizione si usa con il passeggero.

[messi@]

Lo scatto di posizione è consentito sopra i 90 kg....nel tuo caso andrebbe bene sia la prima o al max la seconda.
La quinta posizione si usa con il passeggero.

io sono 112kg e metto il 3 da solo e 5 in coppia

[carmelo23]

Con i miei 70kg,piu' zainetto e vestiario ,sono sugli 80 ,e mi trovo bene con la prima tacca.
Ma se piace una soluzione un tantino piu' rigida,allora vada per la seconda tacca,e non oltre.....de gustibus.

[Dedox]

Io sono 78 Kg come mamma mi ha fatto e quindi con casco e vestiario sarò sugli 85-88. Provo con la seconda tacca allora.
Grazie

[Dave67]

secondo me anche la terza
io la tengo alla penultima (indipendentemente dalla passeggera, che sale comunque per brevi tratti a basse andature)..... ma non faccio testo, non mi piace l'ammo morbido... e siccome l'idraulica in compressione qui è un pò carente, di necessità si fa virtù !
dipende poi dal tuo stile di guida