Street Triple 765 : S-R-RS (prove, pareri, recensioni personali).

[bituono]

Sapete se consigliano la 98 ottani e se si puo usare la 95 senza problemi

X atom : fatto controllare il perche fumava? Olio era ok?
Capitato anche in bmw quando avevo il Kr che alcuni fumavano e consumavano un filo olio altri erano ok

[metalspeed]

Non essendomi ancora arrivata, volevo sapere di questo stacco della frizione che un po' tutti hanno notato. E' una cosa risolvibile con la regolazione o è proprio la frizione che è così particolare?

Ho fatto pochi km, il fastidio almeno per me è evidente mi piacerebbe avere qualche altro che mi confermi questo' problema'

[duncan]

Io quando l'ho provata non ho notato niente di anomalo nella frizione.

[CLIVE82]

borsa serbatoio,frecce a Led,faro bianco post,tappo olio astina olio leva cambio e regolatori catena in ergal,antifurto,
protezioni forche e altro ancora che non ricordo,verificato sulla 765 del mio amico

anche come ricambi molti sono gli stessi,cerchi dischi freno serbatoio ecc..

Azzo vuoi vedere che anche il motore è lo stesso??

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

Ho fatto pochi km, il fastidio almeno per me è evidente mi piacerebbe avere qualche altro che mi confermi questo' problema'

Io ho notato subito che staccava molto avanti. Sulle prime, in alcune cambiate, è risultata brusca e poco modulabile.
Scusate l'ignoranza, ma c'è l'anti saltellamento?

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[metalspeed]

Azzo vuoi vedere che anche il motore è lo stesso??

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk


Io ho notato subito che staccava molto avanti. Sulle prime, in alcune cambiate, è risultata brusca e poco modulabile.
Scusate l'ignoranza, ma c'è l'anti saltellamento?

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

Esatto clive... stacca in fondo e al rilascio è difficile da modulare.. si cè la antisaltellamento.

[Takaya]

Ho provato la RS (ps frizione ok e cambio ok e niente fumo) e ho riscontrato quello che mi aspettavo ovvero un'erogazione marcatamente pistaiola: la vera differenza si scatena dopo i 9000 e per strada sui miei passi, a mio gusto, non ha molto senso rispetto alla mia R 2010 che fra l'altro é meno stabile ma più reattiva nei cambi di direzione. Sono quindi molto voglioso di testare la R ma il conce mi ha detto che NON arriverà in prova perche Triumph manda solo le demo "top"! Qualcuno sa dirmi se qualche conce farà eccezione?

[RB74]

Secondo me se telefoni a Francesco conce di Brescia è meglio.

[Begnamas]

e anche oggi abbiamo dato (220 km) e siamo pronti per il tagliando degli 800 già prenotato mercoledì!

prima di partire ho messo le sospensioni in configurazione sport (e mappa sport), devo dire che quello che si perde in comfort (si sente sia chiaro) lo si guadagna in rigore e precisione di guida, se avete la schiena forte e ci date dentro coi misti vi consiglio almeno di provare questo setting, questa moto è una cavolo di lama, veramente spettacolare, ho timidamente (si fa per dire) toccato i 10000 giri e sopra gli 8000 mila sto motore diventa veramente una carogna, spinge davvero bene, il suono si fa cattivo, una goduria, ma quanto è lungo sto motore!!!! dai 6000 ai 12000 c'è veramente tanta tanta roba!

io purtroppo dai primi km fino ad ora continuo a soffrire solo due piccoli difetti:
- in partenza di prima la moto ha una fastidiosa vibrazione da frizione, a volte lo fa di più a volte di meno, in genere lo fa di più quando è calda
- la moto mi fa fumo, da quando l'accendo che si scalda inizia a farlo, e non smette quasi mai, in pratica da fermo se do delle sgasate (intorno a 5-6000 giri) inizia a tirare fuori delle fumate chiare, poi vado, giro e ogni volta che mi fermo aspetto 10 secondi, sgaso e lo fa sempre
Qualcuno di voi ha riscontrato questi difetti?
Per fortuna mercoledì vado in tagliando e vediamo che mi dicono.

Risolto?

Ho provato la RS (ps frizione ok e cambio ok e niente fumo) e ho riscontrato quello che mi aspettavo ovvero un'erogazione marcatamente pistaiola: la vera differenza si scatena dopo i 9000 e per strada sui miei passi, a mio gusto, non ha molto senso rispetto alla mia R 2010 che fra l'altro é meno stabile ma più reattiva nei cambi di direzione. Sono quindi molto voglioso di testare la R ma il conce mi ha detto che NON arriverà in prova perche Triumph manda solo le demo "top"! Qualcuno sa dirmi se qualche conce farà eccezione?

insomma la r non la vogliono vendere....

[RatRacer]

insomma la r non la vogliono vendere....

E' chiaro che vogliono vendere le RS finchè possono, ma prima o poi devono uscire pure la R

[Atom73]

Sapete se consigliano la 98 ottani e se si puo usare la 95 senza problemi

X atom : fatto controllare il perche fumava? Olio era ok?
Capitato anche in bmw quando avevo il Kr che alcuni fumavano e consumavano un filo olio altri erano ok

la moto l'ho portata ieri a fare il tagliando, hanno verificato che fumava un bel po' e la devono tenere qualche giorno per capire bene di cosa si tratta e risolvere, per fortuna sono pure in partenza quindi non è un problema, nel frattempo mi hanno anche dato una street twin nuova di pacca per la gioia della mia compagna che l'adora e ha detto che le piace tantissimo andare dietro, toccherà comprarla già lo so