Sella scomoda Street twin

[Dedox]

Credo che sia semplicemente perché è più sottile l'imbottitura.
Su un forum straniero leggevo di un possessore di street twin che aveva trovato la sella tutta dritta stile asse da stiro addirittura più comoda della sella di serie, ma alla fine aveva montato anche lui quella della T120 (che tra l'altro ci sta anche bene e conferisce un aspetto "importante" alla moto, pur non essendo sproporzionata).
So che uno farebbe a meno di spendere 320 euro, ma se deve venire una cosa rabberciata e senza sicurezza di miglior comodità, meglio fare la spesa una volta sola, per una sella che ti durerà anni e anni.

Questa è una foto di una street twin con la sella di serie della T120 (non la comfort che ha una maggiore imbottitura sulla parte guidatore, comunque dicono che anche questa di serie è comoda)

IMG_1511_01.jpg

ATTENZIONE PERO': alcuni utenti qui sul forum hanno scritto che le selle della serie 900 e 1200 cc sono intercambiabili; questo tizio che ha montato la sella della T120 scrive che la base della sella urta con il dorso del parafango di serie e quindi per adattarla ha dovuto mettere sul retro due rondelle e una staffettina di qualche mm per consentire l'aggancio/sgancio, quindi eventualmente informati bene in concessionaria o, meglio ancora (vista la bassa preparazione di alcuni concessionari), chiedi direttamente di potercela provare

Grazie, puoi postare il link del forum straniero in modo che veda bene cosa c'è scritto e magari il lavoro fatto con rondelle e staffa?

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[Shining]

Grazie, puoi postare il link del forum straniero in modo che veda bene cosa c'è scritto e magari il lavoro fatto con rondelle e staffa?

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Non so se è consentito dal regolamento del forum, eventualmente i moderatori cancelleranno
Eccolo
T120 Comfort Seat on Street Twin DIY - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums

[Dedox]

Non so se è consentito dal regolamento del forum, eventualmente i moderatori cancelleranno
Eccolo
T120 Comfort Seat on Street Twin DIY - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums

Grazie mille

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[felson]

triumph gran milan in rubattino non ha più la licenza di vendita triumph
l'officina funziona ma non saprei dirti per quanto ancora.
a milano ci sono ancora
motomorphosy in via carlo d'adda
eligio ed oscar in via lattanzio
pettinari in via paisiello a cinisello
triumph pogliani in via casiraghi a sesto

Non vorrei andare troppo OT, ma Gran Milan non è più in Rubattino e risulta rivenditore ufficiale Triumph che io sappia e secondo sito Triumph, l'unico a Milano.

[Shining]

Per chi bada più alla sostanza che all'estetica ci sono anche questi cuscini, ma non sono proprio a buon mercato
Cuscini Gel Pad per selle - Wildbike - Accessori per Moto Custom e Harley Davidson

[XFer]

Interessanti i cuscini amovibili.
La sella della ST la trovo OK per brevi periodi (diciamo fino a un'ora), poi diventa effettivamente fastidiosa. Ma non vorrei cambiarla e visto che non mi capita spesso di stare in sella più di un'ora, il cuscino non sarebbe male... certo però che è difficile individuare quello giusto online...

Grazie mille

Dedox, considera che quella modifica è necessaria, come spiega l'autore, per la versione CS (Comfort Seat) della sella T120, che è più profonda di quella normale della T120.
La CS è tra l'altro più alta e secondo me meno aggraziata, specie montata sulla ST.

[Dedox]

Interessanti i cuscini amovibili.
La sella della ST la trovo OK per brevi periodi (diciamo fino a un'ora), poi diventa effettivamente fastidiosa. Ma non vorrei cambiarla e visto che non mi capita spesso di stare in sella più di un'ora, il cuscino non sarebbe male... certo però che è difficile individuare quello giusto online...



Dedox, considera che quella modifica è necessaria, come spiega l'autore, per la versione CS (Comfort Seat) della sella T120, che è più profonda di quella normale della T120.
La CS è tra l'altro più alta e secondo me meno aggraziata, specie montata sulla ST.

Questo significa che la sella standard della T120 si monta senza modifiche sulla Street Twin?

[XFer]

Questo significa che la sella standard della T120 si monta senza modifiche sulla Street Twin?

Secondo me è così, però non lo so per certo perché non ci ho provato; e direi che non ci ha provato neanche l'autore di quel messaggio. Di sicuro sappiamo che la sella tipo CS richiede una modifica.

[Shining]

Interessanti i cuscini amovibili.
La sella della ST la trovo OK per brevi periodi (diciamo fino a un'ora), poi diventa effettivamente fastidiosa. Ma non vorrei cambiarla e visto che non mi capita spesso di stare in sella più di un'ora, il cuscino non sarebbe male... certo però che è difficile individuare quello giusto online...



Dedox, considera che quella modifica è necessaria, come spiega l'autore, per la versione CS (Comfort Seat) della sella T120, che è più profonda di quella normale della T120.
La CS è tra l'altro più alta e secondo me meno aggraziata, specie montata sulla ST.

Se clicchi sotto i vari modelli dove c'è scritto "più" ti si apre una finestra, scorri e quasi in fondo ci sono le misure di ogni modello

[XFer]

Se clicchi sotto i vari modelli dove c'è scritto "più" ti si apre una finestra, scorri e quasi in fondo ci sono le misure di ogni modello

Sì le ho viste, ma penso che non sia possibile, almeno per me, scegliere senza almeno vedere ciascun cuscino sulla mia sella (non dico addirittura provarlo, ma almeno vederlo in foto...).