E' stato bello ma vi saluto con affetto!!! Buona Pasqua

[RB74]

Tanta buona strada. Suzuki mi piace molto come casa motociclistica.

Al contrario di te, in Triumph mi sono trovato benissimo con l'assistenza ed il conce. Evidentemente esperienze diverse... nessuna delle due un assoluto.

[FICHI]

chi negli anni compra sempre la stessa marca a prescindere!

Per quanto mi riguarda, trovandomi in una situazione riconducibile a quella che tù citi, è l'aggettivo che hai usato che non è coerente con la realtà (parlo sempre per mè).
Io ho solo avuto, per lo più delle grandi soddisfazioni e piaceri, quindi.....perchè "cambiare cavallo vincente"?

Poi, sempre nel mio caso, io ai mie....puledri principali , ne ho affiancati diversi altri di altre.....cavalle; ma i cavalli vincenti non sono questi (per mè)

[ste-3]

Il Vstrom 1000 potrebbe essere una grande occasione se trovassi un modello vecchio.
Per il nuovo non credo suzuki faccia immediatamente le svendite... più facile l'anno prossimo.
Comunque ottima scelta, soprattutto se l'estetica non è una priorità

[ottobre rosso]

Il Vstrom 1000 potrebbe essere una grande occasione se trovassi un modello vecchio.
Per il nuovo non credo suzuki faccia immediatamente le svendite... più facile l'anno prossimo.
Comunque ottima scelta, soprattutto se l'estetica non è una priorità

Eppure devo dire che appena vista dal vivo mi è piaciuta subito, ovviamente poi ad ognuno il proprio gusto

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[Mauro XC]

Buona strada con il nuovo ferro. Hai scelto una moto buona davvero. Complimenti

[ottobre rosso]

Grazie Mauro spero si riveli tale

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[ozama]

Ah ah! Nessun problema Ottobre rosso!
La moto va benissimo. Mi chiedevo se l'avevi provata perchè un due cilindri a V non è un tre cilindri in linea. Ma dato che è dagli anni 80 che cambi delle moto, lo saprai da te che i motori hanno caratteri completamente diversi, pur essendo la Suzuki una 1000 estremamente trattabile. Dicevo delle ultime centraline, perchè hanno introdotto una fluidità ai bassi che la prima serie non aveva. E hanno tolto un buco di erogazione in seconda dovuto ad un "eccesso di prudenza".
Pensa che ultimamente ho provato anche la nuova Ducati 950, e non farei cambio neanche se mi dessero dei soldi (e invece la Ducati costa 1000 Euro in più, e non ha la piattaforma inerziale e l'ABS cornering (il'sistema Bosh che monta la KTM dalla 1190 in su). Anche se ha le varie mappature personalizzabili.
Non perchè la Ducati non sia "buona", ma perchè è "esplosiva" solo sopra i 4000 giri, ma "vuota" nella prima parte del range che sulla Strom tira di più (dai 3000 ai 6000), che è quello che in montagna e in coppia (mio uso tipico) si usa di più; perchè è molto più scomoda (ancor peggio per il passeggero), per la sella dura e le sospensioni tarate (per me) troppo sportive (secche sulle buche ma ugualmente "enduristiche" come trasferimenti di carico); per le vibrazioni fastidiose a tutti i regimi utili (ho già dato con la GS800, che però almeno vibrava dai 5500/6000 in su).
Insomma.. Bella, brava, ma per me è NO. Belle sensazioni, per carità.. Quella va benissimo per chi più che altro smanetta su da solo, come la Tracer. E ogni tanto gira in coppia. Altro genere.
@Alexone: Per l'estetica, è questione di gusti. Io non trovo "bella" ne la V-Strom 2014/16 ne la 2017. Ma nemmeno le trovo brutte. Molto meglio la nuova, comunque. Esattamente come non trovo "belle" le XR/XC nuove, con i fianchetti squadrati e le scritte tamarre, però. In particolare la XR, che senza becco sta molto peggio della XC. Ma non sono particolarmente sensibile a queste cose. Se la moto va bene e da delle belle sensazioni e se "ti da sicurezza" sull'affidabilità, tranne che non sia bruttissima (qualcuna la potrei citare, ma poi ci sono inpermalosi..) per me è ok.
Sul fatto dei vari marchi, io ho avuto anche la GS800, oltre alla Tiger, fra le europee. E mi ci sono trovato bene sia come mezzo, nonostante non facessi fuori strada, sia come officina (la moto più parca nei consumi e neintagliandi che ho mai avuto).
Ma le giapponesi sono le giapponesi. Preferisco.
Buona strada!

[ang3lo]

ti sei preso un ottimo mezzo , un mulo da lavoro davvero infaticabile , tanta buona strada .

[Alexone]

@Alexone: Per l'estetica, è questione di gusti. Io non trovo "bella" ne la V-Strom 2014/16 ne la 2017. Ma nemmeno le trovo brutte. Molto meglio la nuova, comunque. Esattamente come non trovo "belle" le XR/XC nuove, con i fianchetti squadrati e le scritte tamarre, però. In particolare la XR, che senza becco sta molto peggio della XC. Ma non sono particolarmente sensibile a queste cose. Se la moto va bene e da delle belle sensazioni e se "ti da sicurezza" sull'affidabilità, tranne che non sia bruttissima (qualcuna la potrei citare, ma poi ci sono inpermalosi..) per me è ok.

Bhe ci mancherebbe ognuno ha il suo gusto personale ed io parlavo del mio ...
Secondo me è bellissima esteticamente il Multistrada 1200 ma non lo comprerei mai per me ....
Come anche il 1200GS a me esteticamente piace ma sinceramente è fuori dalle mie portate.
La moto cmq per me è anche piacere estetico perché resta per me uno sfizio (costoso) e quindi
o mi piace esteticamente o anche se il motore è il n. 1 al mondo io non la prenderei mai per me.
Punti di vista logicamente .... e per fortuna che siamo un pò tutti diversi altrimenti sarebbe
una noia visto che in giro sono montagne di BMW

[ottobre rosso]

Ozama conosco bene le differenze tra 2, 3 e 4 cilindri tutte avute e provate. Secondo me Vstrom 1000 fa il caso mio anche in fatto di affidabilità. Stessa tua opinione anche su Ducati che esteticamente mi piaceva moltissimo.

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