PERCHE' LA RUOTA POSTERIORE PIEGA A SX ? (seghe mentali o problema reale ?)

[mikscrambi]

Portate pazienza, non è un gran post ma quasi non ci dormo !!
Ho sempre notato che la ruota posteriore piega sensibilmente a sinistra verso l'alto.

Gli amici mi dicono di no, un paio di meccanici non lo hanno notato nonostante glie'abbia chiesto espressamente.
Io però continuo a vedere questa piega a sx della ruota !
Sono strabico ?!! E se così non fosse a cosa può essere dovuto ?



20170417_170232.jpg 20170417_170238.jpg

Proverei a misurare con precisione piu' che basarmi su un impressione ad occhio, e,

se fosse, lo farei riscontrare da un meccanico...tienici informati

[duranevefresca]

@jugene.....magari può esserti d'aiuto.

Allineamento ruote a raggi - Report su esperienza pratica

[jugene]

Se molli il manubrio va dritta? Ad occhio parrebbe ma magari è dovuto allo sporco o ad una minima deformazione...


Inviato dal mio Sapientino Clem Clem

Si dritta senza problemi.

direi che hai ragione.
la riquadratura in giallo che hai fatto è in realtà fuorviante , perchè sembrerebbe accentuare ancor di più il difetto , che così ad occhio c' è

più che " piegare " a sinistra , sembrerebbe un pò disassata .
Non è che c' era una rondellona di spessore a sx e togliendo e poi rimontando la ruota , è finita a dx , spostando appunto l' intero asse della ruota sulla sinistra ?

hai conservato i mozzi originali , o hai preso la ruota completa Alpina ?
Non è che sia il mozzo Alpina fatto un pò così , per cui la tua ruota non è esattamente al centro della moto ?

comunque , una foto più corretta dovresti prenderla da distante , ingrandendo successivamente ( o con lo zoom dell' obiettivo , se ne è dotato ) , in modo da evitare il più possibile deformazioni ottiche ed errori di parallasse visivo

Ruote e mozzi alpina, spessori come da manuale.
La stessa sensazione la avevo con i vecchi cerchi.

Guarda com'è rispetto a quella davanti, hanno la stessa inclinazione?
Sono allineate?
La moto ha subito incidenti?
Ne conosci la storia in modo sicuro?

La moto l'ho presa con 12.500 km usata nel 2012.
Non conosco la storia precedente ma ebbi dal conce 1 anno di garanzia.

Se mi bonifichi 50€ ti do la mia diagnosi

Fatto bonifico...attendo risposta :-)

I cerchi sono Alpina di due anni e 12000 km circa.
Nessun incidente o colpo subito dal sottoscritto.
La ruota vista da dietro sembra un poco la torre di posa, non credo sia un problema di disassamento perchè in quel caso la ruota sarebbe comunque perpendicolare al terreno mentre nel mio caso rimane leggermente obliqua.
A me viene da pensare più al forcellone leggermente deformato anche se non mi spiegherei come.
I registri sembrano ok. Uno è nuovo.
Ho anche notato che il forcellone pare avere una curvatura asimmetrica con lievi differenze fra lato dx e sx. Di conseguenza prendere le misure fra gomma e forcellone, queste sono per forza diverse fra i due lati. Anche allineamento fra disco freni e pinza è regolare e costante al girare del cerchio.

[Sergio72]

jugene , i tuoi ragionamenti non fanno una piega ( a differenza della ruota posteriore che piega a sx )
Se aspetti l' autunno o comunque uno sfigato periodo di piogge e di fermo moto , puoi toglierti lo sfizio di tirare giù il forcellone e farlo misurare per bene .
Potrebbe essere un leggerissimo difetto che la moto ha dalla nascita , dovuto appunto al non perfetto allineamento dei fori del perno della ruota sul forcellone
Difetto a cui comunque non puoi rimediare facilmente o economicamente
Oppure ci convivi con serenità , se non ti da problemi nella guida

[Daroli]

Credo che se la porti da un gommista che abbia voglia di farlo, riesca a controllare l'inclinazione di una ruota rispetto all'altra.
In fondo è come controllare la campanatura delle ruote delle auto.

[souldancer]

è evidentemente storta. Ma com'è possibile?! posso capire in orizzontale ma in veticale....

tienici informati

[Braga91]

sei di modena?

[mic56]

La spiegazione più semplice è che i due bracci del forcellone non siano perfettamente un asse.

[ditraversys]

Ad occhi sembrerebbe storta...
...verificherei immediatamente:
- Perno ruota posteriore e stato cuscinetti ruota posteriore (anche se da quello che ho capito è tutta roba nuova);
- Forcellone posteriore lo appoggerei su un piano di riscontro e vedrei che ne pensa;
- Perno forcellone e gabbie rulli cuscinetti fulcro forcellone.

Un metodo comodo per verificare è appoggiare il cellulare sul canotto di sterzo, azzerare i giroscopi dello strumento bussola e poi appoggiarlo sul mozzo posteriore o sul disco posteriore insomma qualsiasi superficie piatta e quasi verticale.

Se il valore non è zero la ruota è storta.

NB alcuni sensori giroscopici in stato solido dei cellulari vengono influenzati dai metalli... Fai prima una prova con una superficie sicuramente piana e metallica. 😉

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[TOZZYFAN]

proprio sicuro che sia la ruota storta e non il portatarga?