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Discussione: pastiglie freno, braking/sbs o ecb?

  1. #191
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Se hai i pvm della r dovrebbero andare bene anche i Brembo ( uso il condizionale perché non li ho in mano per un confronto)
    Allora vai con le Brembo SC, rbf 660 e lo cambi di frequente..
    Oppure investi qualche decina di euro in più e monti le zcoo
    Mi sembrava che le distanze tra i fori fossero diverse dai brembo. E delle pastiglie accossato che ne dite?


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  3. #192
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Citazione Originariamente Scritto da Bibolo Visualizza Messaggio
    Mi sembrava che le distanze tra i fori fossero diverse dai brembo. E delle pastiglie accossato che ne dite?


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    Dischi freno:

    Per speed triple '12

    - Brembo oro: 78.B408.72
    - Brembo supersport: 208.9737.37

    Per speed triple R '12 (cerchi pvm)

    - Brembo oro: 78.B408.81

    Pastiglie vai dalla mescola 93 genuine parts alla SC (più o meno la stessa cosa forse un pelino più resistente in pista) alla RC alle costosissime e cattivissime Z03, Z04.
    Dalle RC in su in strada vai dritto, da evitare.

    Le pastiglie Accossto non le conosco.

  4. #193
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Dischi freno:

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    - Brembo oro: 78.B408.72
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    Per speed triple R '12 (cerchi pvm)

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    Pastiglie vai dalla mescola 93 genuine parts alla SC (più o meno la stessa cosa forse un pelino più resistente in pista) alla RC alle costosissime e cattivissime Z03, Z04.
    Dalle RC in su in strada vai dritto, da evitare.

    Le pastiglie Accossto non le conosco.
    come hai scovato questo codice?

  5. #194
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Vai sul catalogo online di Brembo... Trovi tutti i codici ricambio aftermarket.

  6. #195
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Vai sul catalogo online di Brembo... Trovi tutti i codici ricambio aftermarket.
    ottima cosa, avevo provato con il configuratore ma non mi dava il codice preciso.... .

  7. #196
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Avendo lo stesso impianto e stesse pastiglie non noto nulla di ciò..... Hai controllato la planarita dei dischi? Potrebbe dico potrebbe anche essere la ruota un filo fuori bilanciata.
    La ruota storta e non i dischi?

    Citazione Originariamente Scritto da thesena88 Visualizza Messaggio
    ecofox, te che mi sembri un superpignolo (in senso buono), come lo fai lo spurgo? Mi riferisco a quella storia di aprire le valvole dell' ABS
    Ora ho il tuneecu android che ha la funzione "spurgo ABS", sulla mia si sente che aziona la pompa dell'abs e mi da esito positivo mentre ad un mio amico (con la mia interfaccia ) stessa moto stesso anno e stesso mese da errore.. mah..
    Non ho una procedura da seguire per il discorso ABS e non so se va fattoin condizioni particolari.. non ho trovato niente in merito.
    Ultima modifica di ekofox; 21/04/2017 alle 19:13 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #197
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    No ekofox ruota fuori bilanciatura...in velocità potrebbe creare vibrazioni che ti aprono i pistoncini.

  9. #198
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    No ekofox ruota fuori bilanciatura...in velocità potrebbe creare vibrazioni che ti aprono i pistoncini.
    Mah.. tutto può essere ma io non sento vibrazioni..
    Penso che una bilanciatura errata crei vibrazioni verticali avvertibili alla guida ma che comunque non influirebbero (se non proprio esagerata) sul movimento orizzontale dei pistoncini.
    Penso sia più probabile come causa i dischi un po' storti.. in feranta non me ne acccorgo perchè il "gioco" della pista frenante è compensato dai nottolini ma a disco non frenato questo è libero di ondeggiare.. allontanando i pistoncini/pastiglie dai dischi.

  10. #199
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    Basta anche sia fuori di pochi grammi...una volta avevo la ruota sbilanciata, alla guida non avvertivo nulla...toglievo le mani da manubrio e iniziava ad oscillare a xxx velocità e smetteva a xx.. Le forcelle assorbivano la sbilanciata.
    Prova a lasciare il manubrio in velocità e vedi..oppure come dici tu più probabile sia storto un disco ( di burro).

  11. #200
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Basta anche sia fuori di pochi grammi...una volta avevo la ruota sbilanciata, alla guida non avvertivo nulla...toglievo le mani da manubrio e iniziava ad oscillare a xxx velocità e smetteva a xx.. Le forcelle assorbivano la sbilanciata.
    Prova a lasciare il manubrio in velocità e vedi..oppure come dici tu più probabile sia storto un disco ( di burro).
    Mi capita spesso di togliere le mani decelerando invece usare i freni più tardi (su strade deserte) e non sento nessuna vibrazione , anzi è molto precisa

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