Cambio olio e paraoli forcella

[alessio90]

veramente notevole questo lavoro e gran bel report...i miei complimenti davvero

[felix90190]

Ottimo lavoro, ne approfitto per due domandine.

Mi sai dire le misure delle rondelline in rame ? Dici che senza smontare tutto il mondo ma svitando solo il tappo, si riesce lo stesso a sostituire l'olio?

[miky92]

le rondelline non ricordo, ma da un ricambista o in una ferramenta decente le trovi.

l'olio volendo si può sostituire anche solo dal tappo, però sicuramente parte del vecchio nell'idraulica eccetera rimane...
sennò so che alcuni lo svuotano dal tappo, riempiono con un po' di petrolio bianco, richiudono, sbattono un po' e svuotano, poi si lascia lì un giorno a riposare in modo che il petrolio evapori del tutto e via con l'olio nuovo.

non ho mai provato personalmente, ma dovrebbe funzionare

[felix90190]

altrimenti potrei cacciare tappo superiore, rondelle inferiori e far scolare i 492 cc di olio

[NOT NORMAL]

altrimenti potrei cacciare tappo superiore, rondelle inferiori e far scolare i 492 cc di olio

??????

[miky92]

la vite sotto non è di scolo... è quella che tiene il pompante, ti conviene fare un lavoro fatto bene secondo me, anche perchè ripensandoci poi per fare il livello dell'olio corretto devi comunque tiare via la molla e tenere i 110mm di vuoto come spiegato in prima pagina

[felix90190]

Scusate per le cavolate che ho detto e grazie mille per la guida ed i consigli! lavoro effettuato quasi alla perfezione, difatti mi sa che dovrò rismontare tutto, ho perso dei click sul registro, arriva a massimo 8.. come fare per recuperarli? Inoltre volevo chiedere, che setup fare considerando che son passato da 72 a 110mm ?? suppongo che i valori originali non vadano più bene.. anche perché non arrivo a più di 8 click ;-)

[Trinità]

il libretto dice 72 (ma con questa è murata) con 110 come si trova in giro funziona bene.

Ciao D74, mi permetto di chiedere anche a te e a chi vorrà intervenire.

Ho acquistato una forcella della Street R my 2010 per installarla sulla mia Street N. Il preparatore al quale le ho date mi ha detto che ha trovato l'olio a livello di soli 72mm ed è rimasto sorpreso perchè è il livello dell'olio delle forcelle della Daytona, per le Street R si aspettava di trovarlo a 120mm.
Mi chiede come si deve comportare ma io proprio non ne ho idea. La moto la uso solo per strada, in pista non ci vado, la uso spesso da solo ed ogni tanto un giro tranquillo con la ragazza. Consiglieresti anche a me il livello a 110mm?

[miky92]

io sulle forcelle street lo faccio a 107 come da manuale e lavorano bene

[Trinità]

io sulle forcelle street lo faccio a 107 come da manuale e lavorano bene

Grazie miky92! Mi sono permesso di dare un'occhiata alla tua pagina facebook, vedo che le sospensioni sono il tuo pane quotidiano. Quando parli di 107mm ti riferisci alla forcella Street "R"? Da quale manuale hai estrapolato questo dato? Te lo chiedo perchè oggi pomeriggio ho telefonato in officina da Gadani di Pesaro (ufficiale Triumph) e il responsabile mi ha detto che il manuale che stava consultando riporta per la Street R 2010 una quota di 89mm.

Tra 107mm e 110 o 120mm credo che la differenza sia minima e non molto avvertibile almeno per me che sono uno che non spinge forte; un pilota più esperto probabilmente lo noterà.
Ma tra 72mm o 89mm a 110/120mm arrivano a "ballare" fino a 5cm di vuoto. Il meccanico che me le ha vendute dice di tenere i 72mm e poi di lavorare di idraulica ma io non ne sono affatto convinto (e non sarei in grado di trovare la quadra da solo).
Non ci capisco più niente in mezzo a tutti questi numeri