Caos catene...

[Fastandfreddy]

@Le89le nella tua corona si intravede già un inizio di usura su un lato in cima alla dentatura.
Io migliorerei la manutenzione e farei ancora un po' di km. Se ha 20k km sicuri ne fa almeno 5000 senza noi. Controllerei anche il tiro catena. Poi se vuoi stare sicuro kit nuovo passo 525 normale e ti togli il dubbio!

Questa è un a catena lubrificata sullo sporco.Ingrassala una volta in meno ,ma puliscila prima.

Straquoto. Aggiungo puliscila senza solventi aggressivi che rovinano gl' O-ring della catena (gasolio, petrolio bianco) la lasci scolare bene..anche un'ora abbondante e poi ingrassi.
Tempo indietro sui cbr 600 f del 1992/95 la Honda consiglia di lubrificare con olio da cambio 80w.
pero ha un inconveniente che fa parecchio sporco ��

[Le89le]

@Le89le nella tua corona si intravede già un inizio di usura su un lato in cima alla dentatura.
Io migliorerei la manutenzione e farei ancora un po' di km. Se ha 20k km sicuri ne fa almeno 5000 senza noi. Controllerei anche il tiro catena. Poi se vuoi stare sicuro kit nuovo passo 525 normale e ti togli il dubbio!




Straquoto

La trasmissione ne ha quasi 40k non 20k. Eheh. Va bene la puliro a breve

[Fastandfreddy]

Allora ti fai tranquillamente anche tutta la stagione 2017 a seconda dei km che fai!

[Le89le]

Allora ti fai tranquillamente anche tutta la stagione 2017 a seconda dei km che fai!

Quello sicuro. Finisco questa stagione e la prossima vedrò che fare. Probabilmente la cambierò ma almeno ancora 5000km se li fa tranquillamente.

[Paolo Cromo]

Abbi pazienza ma...52.000 km. non ci credo neanche se vedo...

Se vuoi te la faccio vedere,magari in Val Trebbia!Ciao

[Forcello]

Se vuoi te la faccio vedere,magari in Val Trebbia!Ciao

Perché no, avvisami che verrò molto volentieri.

Inviato da me

[francesco1977]

come ti hanno gia detto,
ingrassa piu spesso max ogni 500 km,possibilmente al rientro da un giro con la catena ancora calda,
aderisce di più e entra piú in profondità,ne trovi molto meno sul cerchio..

la corona la puoi valutare solo tu dal vivo e di fronte come ti han consigliato,
ma a 40000km con la poca manutenzione che gli fai,95% è ora di cambiare tutta la trasmissione..

consiglio,corona ergal Sitta,catena Afam 3D Z e pignone alleggerito Renthal,passo 520 direi di no visto che è un pò
più delicata e bisognosa di attenzioni,rimani sul 525 come l'originale

avresti qualche link su dove prenderli magri tutto da un unico rivenditore. grazie mille

[Gini]

Ragazzi ho un dubbio: la velocità segnata.
Dal 2013, purtroppo, non è più possibile usare Tuneecu per riportare l'errore della velocità segnata entro il margine originale.
sapete se è comunque possibile utilizzare ricalibratori di velocità come speedohealer o la centralina nuova non permette più neppure questo?
Vi sono altre marche (meno costose magari)?

[ilmae92]

avresti qualche link su dove prenderli magri tutto da un unico rivenditore. grazie mille

CATENA DID PIGNONE CORONA 16-47-525-118-R TRIUMPH 675 Street Triple R 2013-2015 | eBay
Io dovrei aver preso questo, arrivato in 5 giorni perché non lo avevano immediatamente in magazzino, spedito il giorno dopo. Rivenditore Lo Piccolo, alla fine sono quasi tutti uguali. Sul kit c'è scritto "ognibene". 126€ spedito. Mi son trovato bene. L'importante è che prendi le giuste misure di corona e pignone. 16-47 catena 118 maglie passo 525

Inviato dal mio XT1068 utilizzando Tapatalk

[aygo]

Vi aggiorno...

Il mio meccanico consiglia (per la catena) quasi esclusivamente le DID serie ZVMX. Per la corona invece dice di scegliere tra SITTA e SUNSTAR. E per le misure (UDITE UDITE), consiglia di passare da 525 a 520...