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Discussione: Da Street 675 a Street 765... diteci la vostra.

  1. #41
    TCP Rider L'avatar di fibbrone
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    Citazione Originariamente Scritto da omez Visualizza Messaggio
    Beccato cosa ci fai in questo forum.......


    😁😁 ormai avrai capito..ci sono ancora tanti sassolini nelle scarpe 😄

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  3. #42
    TCP Rider L'avatar di Atom73
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    Citazione Originariamente Scritto da fibbrone Visualizza Messaggio
    Oppure aggiungere un paio di denti alla corona nell'rs 😁
    io li toglierei invece

  4. #43
    TCP Rider L'avatar di fibbrone
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    Citazione Originariamente Scritto da Atom73 Visualizza Messaggio
    io li toglierei invece


    Ahh.. Addirittura?? Io l'ho provata per mezz'ora e non posso dire molto riguardo la rapportatura però mi sembrava un filo lunga pensandola però con utilizzo passi e curve da seconda per intenderci, forse tu la intendi come utilizzo pista o misto veloce, sicuramente le ciclistica per farla scorrere ce l'ha 😄

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di Atom73
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    Citazione Originariamente Scritto da fibbrone Visualizza Messaggio
    Ahh.. Addirittura?? Io l'ho provata per mezz'ora e non posso dire molto riguardo la rapportatura però mi sembrava un filo lunga pensandola però con utilizzo passi e curve da seconda per intenderci, forse tu la intendi come utilizzo pista o misto veloce, sicuramente le ciclistica per farla scorrere ce l'ha ��
    è già cortissima, bisogna solo imparare a guidarla a pieni giri perchè i cavallini stanno sopra gli 8000
    di prima se apri tutto ti cappotti fidati

  6. #45
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da ditraversys Visualizza Messaggio
    ma pensa, io in 6000 km con l'RS ho giá capito che: devo montare dei riser per il supporto manubrio +8mm (già costruiti di tornio, li monto sabato), valutare una piega meno "chiusa" del manubrio, aumentare il livello dell'olio nelle forcelle e già che ci sono ne metterò uno con pari densità ma diverse caratteristiche (penso silkolene)...
    ...ma per me vale la pena, sai con le moto ci faccio quei 30000 km l'anno di statali e passi di montagna, la moto la voglio cucita addosso e per come la penso, la moto perfetta non esiste.

    Quanto ho scritto sopra lo farò in circa 2 ore di lavoro...modificare le sospensioni dell'mt mi ha impegnato un pomeriggio di lavoro e 1800 € circa di materiale...a conti fatti la Yamaha mi è costata molto ma molto meno (anche perché le sospensioni le ho rivendute a parte).

    L'estetica e la posizione è una questione personale, la prima versione mi piace esteticamente e come posizione è stracomoda...facendo giri in giornata tipo i miei, (parto da Milano per bracco, futa, giogo e muraglione e ritorno a Milano) quella posizione che tanto schifi, potresti rimpiangerla.

    Beh, buone pieghe...
    Dit mi mandi perfavore le foto dei riser.. ho intenzione di farmeli anch'io.... dovrei anche riuscire a farmi i paratelaio..
    fammi sapere grazie ciao

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