Se non ricordo male la 1050 non ha lo spioncino dell'olio per vedere se nell'olio motore hai emulsione acquea, per non rischiare fai il cambio olio e filtro, se scolandolo dovesse risultare a posto, lo puoi sempre ri-utilizzare.
E non ti preoccupare, che un po' d'acqua non rompe nessun motore, ho personalmente visto motori usati solo in città fare tanta condensa nell'olio motore da riempirci un bicchiere.
Piuttosto stacca lo sfiato vapori olio e guarda, se trovi acqua avrai la tua risposta, l'acqua (così tanta) può essere entrata senza problemi dalla cassa filtro che è poco sopra l'altezza dei radiatori