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Discussione: Metzeler Tourance Next su Tiger XC: si o no?

  1. #31
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Guarda, credo che possano fare al caso mio anche se viaggio sempre piuttosto scarico e da solo,
    Quindi.....andranno ancora meglio essendo meno....sollecitate


    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    L' unica cosa che non mi convince è che probabilmente come gomma è meno avanzata della altre due, essendo più vecchia come progetto di parecchi anni: ho infatti scritto a Bridgestone per capire se negli anni è stata migliorata pur non cambiando denominazione o sigla o se è la stessa presentata nel 2006, vediamo che dicono. Mica per niente, in 10 anni le cose cambiano, eccome...
    Domanda lecita, ma in fondo.....che tè ne frega ; l'importante è che svolgano il loro compito (durata / sincerità / affidabilità / ecc. ecc.) e ti garantisco che....lo svolgono; il resto sono "dettagli".



    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Per l' anteriore sembra strano ma in questo genere di moto è così, si consuma di più l' anteriore che il posteriore, mentre nelle sportive e naked è l' esatto contrario.
    No.
    A parte il GS che ha una ciclista diversa dalle altre moto; infatti passato ai Pirelli, si sono consumate uguali (ant e post) , i Dunlop il contrario , ed i TKC70 il contrario.......alla grande (ovvero sensibilmente prima il post. rispetto all' ant anche se di Km totali siamo attorno ai 12K).


    Questo in un contesto nel quale moto / conducente e tipo di utilizzo medio non è cambiato.


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  3. #32
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio

    No.
    A parte il GS che ha una ciclista diversa dalle altre moto; infatti passato ai Pirelli, si sono consumate uguali (ant e post) , i Dunlop il contrario , ed i TKC70 il contrario.......alla grande (ovvero sensibilmente prima il post. rispetto all' ant anche se di Km totali siamo attorno ai 12K).


    Questo in un contesto nel quale moto / conducente e tipo di utilizzo medio non è cambiato.

    Non metto in dubbio la tua conoscenza in merito ma questo è quello che ho letto negli ultimi mesi sul forum e che posso rilevare anche sulla mia Tiger: il posteriore è spiattellato ma ancora c'è parecchia gomma, anche al centro, mentre l' anteriore è messo molto peggio.

    Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio
    Domanda lecita, ma in fondo.....che tè ne frega ; l'importante è che svolgano il loro compito (durata / sincerità / affidabilità / ecc. ecc.) e ti garantisco che....lo svolgono; il resto sono "dettagli".
    Bhè, che vadano bene non lo metto in dubbio, ma la tecnologia và avanti e a parità di costo (o anche a poco di più) preferisco un prodotto attuale ad uno di 10 anni fà, di certo è migliore sotto un aspetto o un altro.

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di bottazzi
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Non metto in dubbio la tua conoscenza in merito ma questo è quello che ho letto negli ultimi mesi sul forum e che posso rilevare anche sulla mia Tiger: il posteriore è spiattellato ma ancora c'è parecchia gomma, anche al centro, mentre l' anteriore è messo molto peggio.

    Esattamente come le mie Metz dopo 8500 km. Per la cronaca lo spessore del battistrada nuovo anteriore è circa 3 mm al centro fino ai segnalatori d'usura


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  5. #34
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Non metto in dubbio la tua conoscenza in merito ma questo è quello che ho letto negli ultimi mesi sul forum e che posso rilevare anche sulla mia Tiger: il posteriore è spiattellato ma ancora c'è parecchia gomma, anche al centro, mentre l' anteriore è messo molto peggio.
    Non era in discussione che tù metessi.....in dubbio ; in ottica costruttiva, ti ho solo raccontato le mie esperienze dirette (sui consumi tra ant. e post.), con diversi tipi (marca e modello di pneumatici a partire dai Bridgestone), montati sulla stessa moto che è anche la tua versione....."tutto lì".

    Buona scelta

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di ibis
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    Io tra poco metterò il secondo treno di Michelin anakee III di cui sono molto soddisfatto. Resa chilometrica impressionante ( sicuramente dovuta alle velocità da codice che tengo quando viaggio, ma pur quasi sempre in due e piuttosto carico), con l'unico difetto che a 70 Km/h l'anteriore è rumorosa e un pò di fastidio la da.

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di troyco
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    Citazione Originariamente Scritto da ibis Visualizza Messaggio
    Io tra poco metterò il secondo treno di Michelin anakee III di cui sono molto soddisfatto. Resa chilometrica impressionante ( sicuramente dovuta alle velocità da codice che tengo quando viaggio, ma pur quasi sempre in due e piuttosto carico), con l'unico difetto che a 70 Km/h l'anteriore è rumorosa e un pò di fastidio la da.
    Io sono al terzo treno
    Troyco........how happily the tiger laughs

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di ibis
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    Citazione Originariamente Scritto da troyco Visualizza Messaggio
    Io sono al terzo treno

    Giusto per capire se le ho prese gia dure o se vado talmente piano che invece di invecchiare ringiovaniscono o se effettivamente durano molto tu quanti km riesci a farci?

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di troyco
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    Con Dot vecchio di un anno faccio tranquillamente 15/20k anteriore e 25/30 al posteriore
    Troyco........how happily the tiger laughs

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di ibis
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    Citazione Originariamente Scritto da troyco Visualizza Messaggio
    Con Dot vecchio di un anno faccio tranquillamente 15/20k anteriore e 25/30 al posteriore
    Io sono a 20k anteriore ma sono al limite,e a 25k al posteriore che ne avrebbe ancora parecchio ma è un po spiattellata e mi da un po fastidio. Il gommista mi ha detto di aumentare la pressione a 3.3 per farci ancora 1000/2000 km per poi cambiarla visto che dovrò fare un viaggio un po lungo ad agosto.
    Grazie per la risposta.Ciao ciao.

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di leorus
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    se trovassi le Anakee II anche con dot vecchiotti secondo me non ci sarebbero molti dubbi...

    è in assoluto la migliore gomma che abbia mai avuto e che ho tuttora, visto che sulla Dominator sta per compiere 6 anni e 15.000 km!!! e vi assicuro che ancora oggi il feeling in curva è altissimo.

    Marco Manila ha ragione riguardo all'avanzamento della tecnologia ma quelle gomme sono davvero un'eccezione.

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