|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Lo feci fare anchio da un carozziere professionista e devo dire che feci un'emerita cazz@ta nel farlo perchè a distanza di quelche migliaia di chilometri la vernice iniziò a scrostarsi perchè il copri catena e parafango posteriore sono una delle parti più soggette a vibrazioni...
Beh .... molto dipende anche dal fissante steso prima della vernice .....
.... se il tuo verniciaio ha deciso di risparmiare (30 euro la latta), oppure ha saltato proprio il passaggio, il risultato non poteva essere diverso ...
al mio l'ho portata io, la latta .... spero proprio l'abbia usata !!!
... spero non accada
bello... anche il cane
._ _.._.._...|..._|_.._.°._..|.._.._|_.(~..._..(~)
_\|_)(/_(/_(_|....|..|..||_).|.(/_..|..._).(_)../
..|......................|.Ex..T509.
58 - Tirar come folli dopo ore di tornanti sol perchè è sorto il sole. NON HA PREZZO
Se si usa un buon primer per plastica ed in in più un elasticizzante da aggiungere al trasparente, il problema non sussiste.Originariamente Scritto da cicorunner
Lo feci fare anchio da un carozziere professionista e devo dire che feci un'emerita cazz@ta nel farlo perchè a distanza di quelche migliaia di chilometri la vernice iniziò a scrostarsi perchè il copri catena e parafango posteriore sono una delle parti più soggette a vibrazioni...Parola di giovane marmotta!
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
