Eliminazione parafango posteriore Thruxton 1200 R

[Maciste]

Capisco le tue perplessità. Più che snellita mi sembra manchi qualcosa sotto la sella. Troppo vuota. Per me meglio l'originale. Camminaci un po' e vedi se, al di là della prima impressione, dopo un poco hai la stessa sensazione. Se si, rimonta l'originale.

Ho la stessa impressione, mi piace molto corta così, ma sotto la sella sembra troppo vuota...
C'è qualcuno che ha provato a montare un Lucas su parafango originale?
Sarei molto curioso di vedere l'effetto finale con targa a 30°

C'è qualche smanettatore di photoshop che potrebbe provare a fare qualche prova?
@keir ...

Altra prospettiva


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sarà sicuramente questione di prospettiva, ma a guardare le due foto, sembrano due accessori diversi...

308934_free_spirits_undertray_license_plate_lucas_e11_for_triumph_thruxton_1200_3.jpg

[ramarro]

Sembra diverso perché è preso da un altra angolazione!
Comunque meglio senza a me piace di più.... nella mia abbiamo fatto una cosa veloce perché non avevo il tempo di fermarla... in inverno faremo meglio....



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[NickTwin]

Voto senza anche io.
Su Street Twin, Cup e Thruxton la rimozione del parafango originale è quasi "necessaria" per pulire la linea IMHO

[giorgio2083]

Secondo me il portatarga originale della Thruxton non si può guardare, e la prima cosa che ho fatto cambiare. Questa è la mia ThruxtonR 1200



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Dennis]

a mio avviso senza parafango perde molto della sua eleganza ed ammicca troppo al miliardo di "specials" posticce e pasticce fatte in casa, tutte uguali

[ramarro]

a mio avviso senza parafango perde molto della sua eleganza ed ammicca troppo al miliardo di "specials" posticce e pasticce fatte in casa, tutte uguali

È come dire che con il parafango assomigliano a tutte le moto di serie....



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Maciste]

Secondo me il portatarga originale della Thruxton non si può guardare, e la prima cosa che ho fatto cambiare. Questa è la mia ThruxtonR 1200



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Magari visto che si parla di sottocoda... una foto di profilo e da dietro non guasterebbe

[Dennis]

È come dire che con il parafango assomigliano a tutte le moto di serie....

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

a tutte le Triumph di serie vorrai dire, perché ad oggi, escluse le Honda CB1100, le motociclette in commercio comparabili alle 1200 sono perlopiù aborti di post-modernariato sul genere della NineT, ben differenti per linea e proporzioni

[Hannibal]

comunque io credo che per il sottocoda sia necessario anche il monoposto, senza è effettivamente molto sbilanciata.
questa è la mia con sottocoda originale Triumph modificato
Thrux Hannibal.jpg

[Lone wolf 48]

comunque io credo che per il sottocoda sia necessario anche il monoposto, senza è effettivamente molto sbilanciata.
questa è la mia con sottocoda originale Triumph modificato
Thrux Hannibal.jpg

complimenti, molto bella e nel complesso armonicamente bilanciata. Devi essere proprio un appassionato di MC perché con quello che ti sarà costata, tra amm. posteriori, sella cupolino ed altre cose magari che non si vedono,ti potevi prendere una superbike da 180 e più cv, e non parlo solo delle giap.