Beh dipende dove sta il catalizzatore... se è nel terminale e lo sostituisci con uno che non ce l'ha allora è meglio rimappare...
Life is Easy, Eat, Sleep and Ride!


non è indispensabile ma bisogna guardare oltre l'effetto placebo estetico e sonoro, e spendere soldi per un terminale che peggiora la moto mi sembra poco sensato.
la prova l'ho avuto girando un paio di mesi con l'Arrow omologato (ma senza db-k) e nient'altro
l'erogazione si era decisamente sporcata, poi ho aggiunti filtro e centralina e bancato
Secondo me sarebbe giusto rimappare per bene ogni volta che si cambia scarico.. Ma bisogna che qualcuno lo sappia fare



io visto l'esperienza con la 2013 anche se non è il massimo,credo che l'arrow sia l'unico che non si rischia nulla...in tutti i sensi purtroppo!