Batteria al litio

[TRUSTon]

Ma scusate eh, se la batteria viene montata su una moto nata per avere una batteria normale... Perché mai il caricabatterie/mantenitore dovrebbe essere diverso? La moto la ricarica come fosse una batteria normale e il caricabatterie no?

[navigator]

Perché alcuni mantenitori hanno dei cicli di ricarica ( se non mi sbaglio la desolfatazione) che con sono compatibili con il litio.

[valterone]

Ma scusate eh, se la batteria viene montata su una moto nata per avere una batteria normale... Perché mai il caricabatterie/mantenitore dovrebbe essere diverso? La moto la ricarica come fosse una batteria normale e il caricabatterie no?

Bravo, hai centrato una stranezza... leggetevi le indicazioni per la ricarica (io ho potuto leggere il bugiardino della Skyrich e mi tengo la AGM... tanto su 350kg di moto+pilota non saranno 2 chili di batteria a fare la differenza) e noterete che vanno poco d'accordo con l'impianto di una moto (che non sia nata con quella batteria, ovviamente...). Vorrei ricordare che, fondamentalmente, le batterie al litio sono nate per equipaggiare moto da corsa senza alternatore, alle quali serviva di perdere peso e di avere energia sufficiente per una manche, in gara. Poi sono riusciti a vendercele anche per le moto normali ma secondo me faranno la "fine" delle pinze e pompe radiali o del gommone /55 o /60. Inutili per la gran parte degli utenti salvo il periodo di entusiasmo dato dalla novità.

[Lo scrofo]

Sì... ma dopo 2 mesi o un anno vorrei ben vedere che tutto non andasse alla perfezione. Io aspetto di vederne qualcuna con 4/5/6 anni di vita... e finora sono ancora a bocca asciutta. Se non eguagliano (almeno...) la durata delle normali, il vantaggio rimane solo il peso, oltre a una maggior vigoria all'avviamento che però se la moto è a posto, è virtualmente inutile...

Al momento ho superato il secondo anno di vita senza alcuna magagna, anzi.

Hai ragione a dire del discorso del peso, ma e' non solo per quello: considera il fatto che sono piu' compatte, le puoi mettere in qualsiasi posizione (quindi anche distese ) e soprattutto aiutano molto quando si tratta di ficcare tutto l'impianto elettrico nel culettino stretto della mia moto

Ma scusate eh, se la batteria viene montata su una moto nata per avere una batteria normale... Perché mai il caricabatterie/mantenitore dovrebbe essere diverso? La moto la ricarica come fosse una batteria normale e il caricabatterie no?

Perche' i mantenitori per batterie al litio effettuano dei test per tenere la batteria in salute quando non viene usata, mentre per il resto, giustamente, hai ragione tu.

I vantaggi primari sono quelli che ho indicato sopra.

[sperelli]

l'unica cosa che non mi è completamente chiara è se in caso di bassa tensione ed impossibilità di avviamento si possa fare il ponte o convenga una breve ricarica ed anzichè portarsi i cavi classici o convengano i cavi da collegare all'accendisigari (se si è in gruppo la presa accendisigari su di una moto spesso la si trova)

questo sano quesito ha avuto qualche risposta?


inoltre mi chiedevo se qualcuno su una lifepo4, che sono bene o male attorno ai 4 A come le skyrich, ha provato a collegare navigatori, prese usb, accendisigari e altri fonti di assorbimento simili. come si comportano ?

[_sabba_]

Che confusione c'è ancora sulle batterie al litio!
È vero tutto ciò che avete scritto, ma state facendo riferimento al tipo precedente di batteria al litio (Li-On) non all'attuale (LiFePO4) che è nato appositamente per essere utilizzato sulle moto.
I caricabatterie non funzionano come il gruppo alternatore/regolatore montato sulle moto!
Effettuano dei cicli di ricarica diversificati, tra i quali la desolfatazione (che è mortale per le batterie al litio).
Ecco perché non vanno bene, e ci vogliono quelli specifici.
Posso però confermare che gli impianti di ricarica delle moto sono totalmente compatibili con le batterie al litio.
L'unico inconveniente potrebbe derivare da quelli meno recenti, che caricano a 13,5-13,6 volt (una tensione insufficiente per caricare al 100% le batterie al litio, che di norma richiedono dai 14,4 ai 14,7 volt per essere ricaricate completamente).
Ma non si tratta di incompatibilità, bensì di una carica non completa dell'accumulatore.
Le batterie al litio hanno una buona durata.
Quella della nostra Brutale (una Skyrich HJTZ14S) ha 3 anni e funziona ancora in modo egregio.
Quella della mia Fazer8 (sempre una Skyrich HJTX14AH) ha lavorato per 4 anni sulla mia moto, poi è passata sulla FZ1 di un amico, e sta continuando a lavorare perfettamente (è al 5º anno).
Ultima cosa...
Gli accessori elettronici di bassa potenza (come i navigatori, le prese USB, le prese 12V, ecc) lavorano perfettamente con le batterie al litio.

[sperelli]

qualcuno può indicare caricabatterie x lifepo4 ?

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Io ho comprato questo: https://www.amazon.it/dp/B00VAAGGQ6/...vnetw=g&hvqmt=