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Discussione: Abolire valvola termostatica

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Dovrebbero essere la stessa cosa, pare siamo sempre made in Petronas ottimi entrambi.

    Edit mi correggo, arexons rosso

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di All Black 955
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Meglio un radiatore maggiorato.
    Ragazzi, le nostre Speed scaldano solo quando sono ferme, ad esempio al semaforo, e non quando si cammina: (la mia in marcia, sta sempre a 5 tacche), anche montando ipoteticamente un radiatore con il doppio della superficie, non si risolverebbe comunque il problema del surriscaldamento a moto ferma, poichè è l'aria che in velocità raffredda il radiatore, a moto ferma, non c'è nient'altro che la ventola che abbassa, neanche troppo, la temperatura!
    Wheelingromi

  4. #13
    TCP Rider
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    Esatto... la ventola è sempre accesa..

    Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di All Black 955
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    Citazione Originariamente Scritto da rik1955 Visualizza Messaggio
    Dato che di base quasi tutte le Speed Triple riscaldano parecchio, mi era venuto in mente di eliminare o modificare la valvola termostatica. Ho parei contrastanti in merito, c'è chi dice si, c'è chi dice no. Qualcuno lo ha mai fatto prima? Per chi facesse confusione fra valvola termostatica e bulbo, la valvola termostatica è questa:

    99677501534121.jpg
    La valvola termostatica, serve solo per mandare più rapidamente il motore in temperatura a freddo (chiusa), dopo, a caldo (aperta), è totalmente ininfluente riguardo ad un eventuale surriscaldamento , se praticamente tutti i motori montano il termostato, ci sarà pure un motivo, no?
    Wheelingromi

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Speed Triple 955i 2002 "Culobello"
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    Citazione Originariamente Scritto da All Black 955 Visualizza Messaggio
    Ragazzi, le nostre Speed scaldano solo quando sono ferme, ad esempio al semaforo, e non quando si cammina: (la mia in marcia, sta sempre a 5 tacche), anche montando ipoteticamente un radiatore con il doppio della superficie, non si risolverebbe comunque il problema del surriscaldamento a moto ferma, poichè è l'aria che in velocità raffredda il radiatore, a moto ferma, non c'è nient'altro che la ventola che abbassa, neanche troppo, la temperatura!
    Esattamente

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di marco baschetti
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    speed 955i 2002
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    la valvola termostatica ha il compito principale di stabilizzare il funzionamento del motore alla temperatura ideale stabilita dal costruttore. In questo c'entrano le tolleranze di accoppiappiamento come ad esempio pistone/cilindro in funzione appunto della dilatazione termica. Toglere la valvola termostatica significa far funzionare male un motore che renderà sicuramente meno.

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