
Originariamente Scritto da
Daroli
Sulla mia T100 ad aria ho piazzato l'interruttore dei modelli precedenti ed al posto delle posizioni ho fatto accendere solo l'anabbagliante con gli strumenti (per via del can-bus) senza la posizione dietro con un bel led da 10 mm sul cruscotto visibile anche di giorno, mentre sulla seconda posizione si accendono anabbagliante ed abbagliante con tutte le posizioni ma senza spia, tanto di notte non serve la spia per accorgersi che le luci non funzionano.
A me è parso logico così.
Il tutto sotto relè, piazzati al posto del fu SAIS.