Terminali di scarico Street Triple 765

[sigagno]

https://www.youtube.com/watch?v=7LxexkWGs1I che goduria!!
Se solo non costasse un occhio della testa ed è pure non omologato

vero non costa pochissimo anche se sono convinto che fino a poco tempo fa costava 460 € (come la versione omologata che è uscita a meta agosto)....secondo me hanno alzato da poco.
però consideriamo sempre che è uno scarico in titanio: difficile spendere meno...
al momento l'unico ad occhio e croce che può competere è lo scorpion che costa più o meno quello se comprato in UK; con il vantaggio di essere omologato

[Fran_1422]

ci sarebbe anche questo (non mi pare sia già stato indicato nei post precedenti)
http://www.bodis-exhaust.com/artikel...el=106&lang=fr


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A me i due scarichi piacciono. Secondo voi esiste un modo di rendere decente la parte sotto?

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[sigagno]

A me i due scarichi piacciono. Secondo voi esiste un modo di rendere decente la parte sotto?

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non credo...ad occhio sembra che ci sia un unico padellone da cui escono direttamente i terminali senza nessun tipo di raccordo
anche togliendo quella copertura nera, mi sa che sotto è uguale.

in realtà io ho bisogno di vedere simmetrie: pensare ad un 3 cilindri con 2 terminali mi fa strano....o uno o tre
i terminali devono essere un divisore con risultato intero dei cilindri

[Fran_1422]

non credo...ad occhio sembra che ci sia un unico padellone da cui escono direttamente i terminali senza nessun tipo di raccordo
anche togliendo quella copertura nera, mi sa che sotto è uguale.

in realtà io ho bisogno di vedere simmetrie: pensare ad un 3 cilindri con 2 terminali mi fa strano....o uno o tre
i terminali devono essere un divisore con risultato intero dei cilindri

Ahaha beh certo uno scarico alla Brutale sarebbe fantastico ma non so se ne abbiano mai fatti per le nostre street

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[Rombo di tuorlo]

interessanti gli SC project...e andando a cassinetta a prenderlo si risparmiano pure i 15 euro di spedizione...
ma poi il montaggio è fai da te o serve rimappare, meccanico etc etc??'

[sigagno]

interessanti gli SC project...e andando a cassinetta a prenderlo si risparmiano pure i 15 euro di spedizione...
ma poi il montaggio è fai da te o serve rimappare, meccanico etc etc??'

non devi rimappare perchè non è uno scarico completo in cui sostituisci anche i collettori, ma solo parte terminale

cmq per ora SC continua ad essere, dal mio punto di vista, il migliore: è quello che costa meno, è omologato ed è in titanio. esteticamente a me piace molto

[Rombo di tuorlo]

non devi rimappare perchè non è uno scarico completo in cui sostituisci anche i collettori, ma solo parte terminale

cmq per ora SC continua ad essere, dal mio punto di vista, il migliore: è quello che costa meno, è omologato ed è in titanio. esteticamente a me piace molto

ho verificato in SC
non c'è nulla a magazzino, vanno prodotti in circa 3 settimane
l'omologato lo trovo molto simile all'originale
personalmente se procedo andrei di racing con db killer...anche se il giro del raccordo non mi fa proprio impazzire

[sigagno]

ho verificato in SC
non c'è nulla a magazzino, vanno prodotti in circa 3 settimane
l'omologato lo trovo molto simile all'originale
personalmente se procedo andrei di racing con db killer...anche se il giro del raccordo non mi fa proprio impazzire

quasi uguale all'originale no! non sono d'accordo. non ha il padellone e il terminale è proprio diverso. l'arrow è quasi uguale all'originale...
comprare il racing è rischioso: se ti fermano ti fanno il culo a strisce. se vai solo in pista allora si tutta la vita!
a me invece il giro di raccordo piace un botto

[Kawa-Nero]

l'ho detto mille volte e lo ripeto ancora:
un completo necessita assolutamente della centralina
un terminale non è detto, ma sulla Street '14 la perdita di linearità con Arrow omologato (ma privo di db-k) è decisamente importante.
spendere soldi per peggiorare (sia anche di poco) il funzionamento mi pare poco furbo, pertanto la centralina è sempre meglio.
ps
la mia con Arrow, filtro, e centralina ha guadagnato in potenza e coppia mantenendo un'erogazione perfettamente lineare.

quanto sopra è il mio parere in base alle mie esperienze

[sigagno]

ho verificato in SC
non c'è nulla a magazzino, vanno prodotti in circa 3 settimane
l'omologato lo trovo molto simile all'originale
personalmente se procedo andrei di racing con db killer...anche se il giro del raccordo non mi fa proprio impazzire

visto che li hai già sentiti ti va di chiedergli se hanno le curve di coppia/potenza con il loro scarico? almeno così uno sa cosa aspettarsi dal cambio