Citazione Originariamente Scritto da Lone wolf 48 Visualizza Messaggio
Vi aggiorno. Sono stato dal meccanico Triumph e si sta ancora sganasciando dalle risate. Il tappo originale non ha la guarnizione che porta quello che ho avuto, ha un o- ring alla fine della filettatura. inoltre il tappo che mi è stato venduto presenta dei segni sulla pagliettina sotto l'anello seger quindi, secondo l meccanico è stato aperto e rimontato o male o con pezzi mancanti. In conclusione aveva una moto incidentata e mi ha dato il suo tappo, con chiave, gratis. Ho regalato 10€ al ragazzo e offerto il caffè a tutti. Dopo altra polemica con chi me lo ha venduto che asserisce ancora sia funzionante, abbiamo concordato per la restituzione. Per questo non faccio il suo nome e chiudo la riflessione che viene spontanea: ma, almeno tra noi un po' di correttezza in più non sarebbe male.
ecco perchè wot non vende la guarnizione.
diciamo che il venditore del forum riprendendosi il tappo indietro ha dimostrato la volontà di voler chiudere la transazione in maniera amichevole.a me è capitato di vendere delle cose che non avevo smontato personalmente e mi sono fidato, quindi il beneficio del dubbio si può dare.
non conosco le dinamiche ma anche io, non in questo forum, mi sono trovato alle prese con una brutta storia.
una volta per il monster comprai un mono revisionato con piggy bag da un socio che consocevo di nome e che godeva di buona reputazione
una volta arrivato lo diedi al mio meccanico per montarlo
mi chiamò subito dicendo che il mono era scarico e nemmeno tenuto bene e revisionarlo per bene avrebbe fatto salire il prezzo quasi a comprarne uno nuovo senza bag ma altrettanto performante
chiamai subito il venditore che prima disse che lo aveva usato in pista fino a poco tempo prima(e non era stato menzionato) e poi dando la colpa al meccanico (mio) che a suo dire aveva fatto casino nel montarlo
ora a chi credere?
nel dubbio io me lo presi in saccoccia.
qui almeno il pezzo è stato restituito quindi è finita bene...