E' giunto il momento di salutare la Tigre

[marmass]

Mi sembra ragionevole, grazie della risposta.
P.S da questo punto di vista sarà difficile rinunciare al cardano

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Ecco perchè l'ho adottato: non mi sono più potuto permettere una moto con cardano cui ero abituato (e col cambio DCT, in aggiunta), ora lavare la catena, ingrassarla, tenderla eccetera non è proprio il mio lavoro preferito col vantaggio accessorio che nei lunghi viaggi non mi porto più dietro la bomboletta del grasso

[Nikcapp]

Ecco perchè l'ho adottato: non mi sono più potuto permettere una moto con cardano cui ero abituato (e col cambio DCT, in aggiunta), ora lavare la catena, ingrassarla, tenderla eccetera non è proprio il mio lavoro preferito col vantaggio accessorio che nei lunghi viaggi non mi porto più dietro la bomboletta del grasso

Ultima domanda magari per il futuro, io avevo la tigrotta e già col grasso schizzava un po' anche dandone poco ecc. con l'olio come si comporta?

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[bottazzi]

Ultima domanda magari per il futuro, io avevo la tigrotta e già col grasso schizzava un po' anche dandone poco ecc. con l'olio come si comporta?

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Con l'olio bisogna regolare la portata dell' oliatore in base al percorso e soprattutto alla temperatura esterna, nel senso più fa caldo e meno va aperto il rubinetto e viceversa.
Cosi facendo schizza giusto un po sul paracatena ma non altrove, specie sulla ruota posteriore.

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[Happyer71]

Ognuno ha i suoi gusti.. ma la “ manutenzione della motocicletta” è una di quelle cose che adoro fare specie in quelle giornate in cui per vari motivi magari climatici non è il caso di andarci in giro ...
Essere ritornato alla catena mi ha restituito un motivo in più per “coccolare” la mia bella, ispezionarla anche nelle sue parti più “intime”
.. ( arrapante ) ... e per me è stato un ritorno alle mie origini!!!
Quindi viva la catena!!! Il grasso e il pennello!!!!

[marmass]

Con l'olio bisogna regolare la portata dell' oliatore in base al percorso e soprattutto alla temperatura esterna, nel senso più fa caldo e meno va aperto il rubinetto e viceversa.
Cosi facendo schizza giusto un po sul paracatena ma non altrove, specie sulla ruota posteriore.

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il ben più costoso Camaleon nella versione Plus regola automaticamente la frequenza di lubrificazione in funzione della fluidità dell'olio. Una volta regolata la frequenza desiderata (io per esempio ho settato un ciclo di lubrificazione di 2" ogni circa 4 minuti) il sistema aumenta l'intervallo tra due cicli successivi se l'olio è più fluido causa temperatura esterna o altro. E' una centralina elettronica vera e propria,richiede alimentazione elettrica. Sente anche l'aumento di sollecitazioni imputabile ad un percorso fuoristrada, e sempre in automatico seleziona un apposito ciclo. Non ho problemi di schizzi da nessuna parte.
Ho comunque acquistato un Tutoro oggi per un amico, mi permetterà' di postare un confronto al più presto

Ognuno ha i suoi gusti.. ma la “ manutenzione della motocicletta” è una di quelle cose che adoro fare specie in quelle giornate in cui per vari motivi magari climatici non è il caso di andarci in giro ...
Essere ritornato alla catena mi ha restituito un motivo in più per “coccolare” la mia bella, ispezionarla anche nelle sue parti più “intime”
.. ( arrapante ) ... e per me è stato un ritorno alle mie origini!!!
Quindi viva la catena!!! Il grasso e il pennello!!!!

comunque ne ho lo stesso da fare e pastrugnare....