motore 765 al banco: il responso...

[Genna84]

Genna secondo te copriforcellone e copritelaio in carbonio per la 765 si possono cannibalizzare dalla street di annate precedenti?

cosi su 2 piedi ti dico di si,perchè se guardo i vari produttori after tipo R&G i prodotti sono praticamente gli stessi come protezioni ecc...

[DAYTONATO]

non ho nessun contatto particolare per questi articoli...
Ho contattato direttamente il produttore,e se facciamo un Gda c'è possibilità di avere uno sconto
Minimo 5 partecipanti

Questa un parte della risposta :

" I kit per
triumph che produciamo sono 5:
Codice 20
TRIUMPH 955 02 04
Prezzo IVA compresa 230
euroCodice 21
TRIUMPH 1050 05 10 Speed triple tiger etc
Prezzo IVA compresa 230 euroCodice 22
TRIUMPH 1050 dal 2011 al 2016
Prezzo IVA
compresa 200 euro
Codice 23
TRIUMPH DAYTONA 675 o street triple dal 2006 al 2016
Prezzo IVA compresa 260 euro
Codice 38 TRIUMPH 765 o street
triple (attualmente in produzione)
Prezzo IVA compresa 260
euro "

Novità a breve..
intanto chi è realmente interessato può cominciare a palesarsi rispondendo a questo mio post

forse è il caso di aprire una disussione dedicata a questo Gda?

[-ev-]

forse è il caso di aprire una disussione dedicata a questo Gda?

Quoto. Anche io potrei essere interessato. Magari con un topic diamo più visibilità alla cosa

[LP640]

Anch'io ma vorrei qualche info in più!!!

[Piui]

Pongo una domanda
se solo con i cornetti di aspirazione si guadagnano tutti quei cv senza perdere nulla lungo tutto l arco di erogazione, come mai Triumph non li ha fatti lei direttamente di quelle dimensioni?

[zambe]

per la 675 sono interessato anche io!

[AngTriple]

I cornetti standard sono in plastica... Stampati ad iniezione... Costo circa 6euro per i tre cornetti più l'ammortamento degli stampi... I cornetti in alluminio ricavati dal pieno per produrli non bastano 60 70 euro per i tre!
Quindi 10 volte di più!
Ecco il motivo

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[Said Soul]

forse è il caso di aprire una disussione dedicata a questo Gda?

Quoto. Anche io potrei essere interessato. Magari con un topic diamo più visibilità alla cosa

Appena è tutto definito apro topic dedicato qui e anche nelle altre sezioni
un paio di giorni

[LP640]

Io monto già bmc con Hp corse completo e mappa arrow...secondo voi mettendo i cornetti rischio di smagrire troppo? Li monterei più che altro per avere un po' più sound di aspirazione, il mio dubbio è se effettivamente sia tangibile il cambiamento a orecchio oppure no perché già ora si sente abbastanza rumore!

[samaritan]

per la 675 sono interessato anche io!

Se il risultato è simile anche sulla 675 e il GDA può essere misto sono interessanto anch'io.
Essendoci poi più 675 che 765 se ci aggiungiamo il numero lo tiriamo su facilmente.