Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 19

Discussione: Help,minimo alto e perdita freno motore

  1. #1
    TCP Rider
    Data Registrazione
    11/11/13
    Località
    bresà de brèsa
    Moto
    ex street r
    Messaggi
    1,188

    Help,minimo alto e perdita freno motore

    ho sostituito il pick up e ho pulito i corpi farfallati
    oggi giretto,e succede che mi ritrovo con il minimo alto in maniera anomala,anche a moto calda...
    1500/1600 giri circa,quando scalo e affronto una curva lenta mi accorgo di come questo abbia modificato
    anche il freno motore,ora la moto è troppo scorrevole....appunto come se rimanesse un filo accelerata....
    molto fastidioso nella guida...
    Cosa cavolo è successo?
    ho incasinato qualcosa con la pulizia dei corpi farf.?
    devo fare il riallineamento corpi farf?

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
    Data Registrazione
    25/09/16
    Località
    Castenaso (BO)
    Moto
    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
    Messaggi
    25,077
    Anche quello può essere utile, ma di sicuro devi fare il Reset dei sensori.

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider
    Data Registrazione
    11/11/13
    Località
    bresà de brèsa
    Moto
    ex street r
    Messaggi
    1,188
    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Anche quello può essere utile, ma di sicuro devi fare il Reset dei sensori.

    Grazie per la risposta
    non ne ho mai sentito parlare,di cosa si tratta?
    posso fare io o è una cosa che puo fare solo il conce?

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
    Data Registrazione
    25/09/16
    Località
    Castenaso (BO)
    Moto
    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
    Messaggi
    25,077
    Se guardi i Topic che parlano del TuneEcu e del suo utilizzo, troverai tutte le informazioni utili al riguardo.

    Sabba

  6. #5
    TCP Rider
    Data Registrazione
    11/11/13
    Località
    bresà de brèsa
    Moto
    ex street r
    Messaggi
    1,188
    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Se guardi i Topic che parlano del TuneEcu e del suo utilizzo, troverai tutte le informazioni utili al riguardo.

    È una rogna da sistemare con tuneecu?
    spero di non perche ne capisco meno di 0..
    non ci sono altri modi?

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
    Data Registrazione
    25/09/16
    Località
    Castenaso (BO)
    Moto
    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
    Messaggi
    25,077
    No, o TuneEcu oppure diagnostica Triumph.

    Sabba

  8. #7
    TCP Rider
    Data Registrazione
    11/11/13
    Località
    bresà de brèsa
    Moto
    ex street r
    Messaggi
    1,188
    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    No, o TuneEcu oppure diagnostica Triumph.


    dalla padella alla brace..
    ma perchè è successa questa cosa?
    ha a che fare con i corpi farf. o con la sostituzione pick up?
    Porc....

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
    Data Registrazione
    25/09/16
    Località
    Castenaso (BO)
    Moto
    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
    Messaggi
    25,077
    Forse con entrambi, ma più probabilmente con la pulizia dei corpi farfallati.
    Comunque è abbastanza normale che ci sia bisogno di un Reset dopo aver pulito i corpi farfallati.
    Davvero, prova a fare una ricerca "enciclopedica" nel TCP e troverai un mare di info.

    Sabba

  10. #9
    TCP Rider
    Data Registrazione
    11/11/13
    Località
    bresà de brèsa
    Moto
    ex street r
    Messaggi
    1,188
    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Forse con entrambi, ma più probabilmente con la pulizia dei corpi farfallati.
    Comunque è abbastanza normale che ci sia bisogno di un Reset dopo aver pulito i corpi farfallati.
    Davvero, prova a fare una ricerca "enciclopedica" nel TCP e troverai un mare di info.

    ho provato con il tasto cerca...ma esce un pacco di roba che c'entra poco
    quasi tutti hanno avuto il minimo bellerino o il minimo troppo basso...
    non ho trovato nessuna discussione sul minimo troppo alto
    ho pulito almeno una decina di volte i corpi farf. ed è la prima volta che mi capita questa rogna..
    se facci l'autoadattamento della centralina risolvo una ceppa?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Lorpal
    Data Registrazione
    09/05/13
    Località
    Pavia
    Moto
    Cagiva Mito, Triumph Street Triple R 2013
    Messaggi
    335
    A me era successo, mi si era staccato un collegamento riguardante il sensore della pressione dell'aria, non ricordo il nome preciso, è sotto il serbatoio!
    Ero andato anche io in triumph e non avevano trovato alcuna anomalia. Prova a vedere!

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima

Discussioni Simili

  1. [Speed Triple 1050] Perdita di potenza, minimo irregolare ed effetto rinculo
    Di Bibolo nel forum Speed Triple
    Risposte: 8
    Ultimo Messaggio: 03/04/2017, 16:52
  2. [Speed Triple 1050] minimo alto
    Di paolino74 nel forum Speed Triple
    Risposte: 1
    Ultimo Messaggio: 27/09/2015, 09:09
  3. MINIMO ALTO
    Di henri nel forum Speed Triple
    Risposte: 14
    Ultimo Messaggio: 02/07/2010, 14:05
  4. Minimo alto
    Di gianca g nel forum Street Triple
    Risposte: 4
    Ultimo Messaggio: 06/08/2008, 12:43
  5. Minimo alto
    Di gianca g nel forum Problemi e consigli tecnici generici
    Risposte: 9
    Ultimo Messaggio: 06/08/2008, 09:05

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •