Da quanto sono comparsi quegli scaldabagni dei catalizzatori, la sostituzione del solo terminale , se possibile, è ancor più inutile di prima, personalmente la Tiger l'ho ritirata già da subito con Arrow montata e mappa dedicata, tale modifica, dicevano le leggende metropolitane , portavano la moto a 100 CV.
Detto questo la musica è decisamente cambiata quando ho messo i collettori decatalizzati, modificato il db/K , messo un bel filtro Sprintfilter che regalava un suono d'aspirazione fantastico e relativa centralina rapidBike EVO per far funzionare il tutto a regola d'arte.
Se cambi o paciocchi il solo terminale , bene che ti vada , va come prima