Trasformazione Street R 2015 in semi-Daytona

[vezzo83]

Ciao Dennis, ti rispondo ai due punti citati:

Ciao, ti sconsiglio una modifica del genere per due motivi:
- un cupolino così basso, con la posizione di guida imposta sulla Street, ti indirizzerebbe molta aria su spalle, collo e casco, turbolenze e rumore peggiorerebbero l'esperienza di guida;

Non ti nascondo che ci ho pensato, dalle immagini che ho visto il cupolino resta abbastanza basso. Ma penso anche che non sarà nulla di peggiore rispetto all' originale della Street... praticamente inutile, almeno per me.

- per realizzare una moto che non sia peggiore di quella di partenza, dovresti acquistare un gran numero di costosi pezzi originali, se utilizzassi carene aftermarket e pezzi di cineseria varia verrebbe fuori una vera merda

Assolutamente non ho intenzione di montare roba cinese (ne ne ho mai fatto menzione...). L' idea è quella di recuperare pezzi usati qua e là (per ripiegare sull' originale se proprio non trovo nulla usato).