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Della serie: tanto per non restare indietro! HE! HE!Originariamente Scritto da Marco Manila
E se Yamaha avesse ragione e fossimo di fronte ad una evoluzione della moto per come la conosciamo?
Niente paura, Triumph ha già nel cassetto un progetto per non perdere l' occasione di avere anche lei un bel tre ruote, la fantastica TRIger:
Triumph-Triger-tre-ruote.jpg
Bella vero?
Da qualche parte c'è sempre la mia pressa per BMW GS, che non aspetta altro di fare gli extra...
Sabba
Penne non credo, ma gli stoppie saranno semplicissimi!
Ecco un video fatto alla moto direttamente da Tokio:
Ultima modifica di Marco Manila; 28/10/2017 alle 18:32
gesù.......santissimo....
Motociclo motocarrozzetta, sgomma inchioda e va a manetta...
"Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni". (Anonimo).
Piu la guardo più non ne riesco a vedere lati positivi, mi fa cagare in tutto
Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk
A Milano state sicuri che ne vedremo qualcuna.
Così il risvoltinato darà luce al suo ego.
Concordo, ma aggiungo anche un aspetto non ancora considerato.
La mostruosa larghezza dell'avantreno non permette al triciclo di essere parcheggiato negli angusti spazi di solito riservati agli scooter.
Già una moto di medie dimensioni come la Tiger 800 (o la Sport) fatica a starci, figuriamoci 'sto coso che parte largo come una Smart (o il retro di una GoldWing).
Nelle città "antiche" come Bologna, piene zeppe di viottoli molto stretti, diverrebbe davvero difficile parcheggiare (anche longitudinalmente) senza intralciare il traffico sulla carreggiata adiacente.
Creano questo oggetto per rendere sicura la marcia in città (ciotoli, buche, pavè, lastroni, rotaie), ma non considerano che non si può parcheggiare dove si parcheggiano le moto o gli scooter convenzionali (a parte le solite eccezioni).
Un controsenso?
Sabba
😂😂
Una sola domanda......perché?
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