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Discussione: Migliore moto per fare il giro del mondo

  1. #31
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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  3. #32
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    guru un cazzo... io sono uno dei 5537
    Ahahahahah e allora scusa, avevo frainteso il tono del tuo messaggio.. Gs?


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  4. #33
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    ricomprata nuova cico?
    no no ... ci mancherebbe

    ora ne ho 60k in 32 mesi e mi deve almeno arrivare a 100k

    in effetti io facevo parte dei coglioni del dicembre 2014...

    Citazione Originariamente Scritto da thetarcior Visualizza Messaggio
    Ahahahahah e allora scusa, avevo frainteso il tono del tuo messaggio.. Gs?


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    yes ... gs std my2014

  5. #34
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    guru un cazzo... io sono uno dei 5537
    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    5537 coglioni che non sapevano dove buttare i soldi ...

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di Lone wolf 48
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    7E176AFD-9AC4-488C-AF67-F7084F3F70DD.jpgStai preparando il viaggio per il dopopensione? Ottimo. I miei consigli: una moto affidabile e che sia assistita ovunque vai. Quindi o una giap. o una bmw.io ti consiglio il gs. Se lo trovi, anche il modello precedente da 110 cv. Niente borse laterali ma borsa soft sul portapacchi per i cambi dell’abbigliamento da viaggio, un borsone da 50 l. sul sellino posteriore per il bagaglio personale, una borsa da serbatoio per documenti, cell., portafoglio, macchina fotografica ecc. se proprio non puoi fare a meno delle borse laterali prendi quelle morbide, in caso di caduta non si rompono e non si rompono gli agganci. Protezioni laterali, non si sa mai. Se prendi bmw, iscriviti ad un motoclub motorrad, 70€ all’anno; oltre a sconti vari hai assistenza in tutto il mondo. In caso di incidente, rotture, guasti, trasporto della moto al più vicino centro assistenza pure a centinaia di km e rientro alla propria residenza del guidatore in caso di problemi fisici.
    Non morire prima di morire

  7. #36
    Bannato
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    Ma non esiste! ogni uno ha la propria idea di moto ideale per il tal scopo.
    Una moto enduro monocilindrica 4tempi di media cubatura (500/800) non sarebbe male come già hanno consigliato, per i mie gusti però vibra un po' troppo, meglio un bicilindrico in stile honda transalp (nuova non la producono più,mi sembra) però la trasmissione cardanica sarebbe da preferire per minore manutenzione ordinaria.
    La scelta è abbastanza articolata.

    Dipende anche dalle misure antropomorfe,altezza,stazza,forza fisica ecc.

    La moto semi ideale in grado di fare questo giro (tranne tracciati sterrati mediopesanti) già ce l'hai.
    Ultima modifica di Naexim; 08/11/2017 alle 12:42

  8. #37
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Sergio Freschi, compaesano mio, http://http://archivio.animaguzzista.../jejo/jejo.htm quei viaggi li fa con una Guzzi 850 T5, per dire... mentre l'altro pazzo Friulano che è Italo Barazzutti http://http://www.navigatorediterra.it/thelma.html li ha fatti con una Gold Wing.

    Secondo me se pensi che la moto non debba rompersi ti serve un GS, magari il piccolo. Se invece cerchi una moto che possa essere riparata con poco e dappertutto, serve una enduro anni 90.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  9. #38
    Bannato
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    E' ma oramai le enduro anni 90 hanno per l'appunto una trentina d'anni sul groppone,molti pezzi di ricambio non saprei se siano realmente disponibili.

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di thetarcior
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    Speed Triple 1050 '09
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    La globetrotter per eccellenza è il gs, c’è poco da fare. Il 1200, ovviamente.
    Perché? Perché va ovunque, ha capacità di carico notevole, e comoda, veloce, consuma poco, è agile in rapporto alla stazza, non si rompe ma se proprio dovesse capitare ci sono officine autorizzate pure sul polo nord. E potrei continuare..

    Poi certo che c’è chi lo fa pure con la vespa il giro del mondo, ma se si vuole il consiglio sulla moto migliore, allora bmw r1200gs. That’s all folks!


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  11. #40
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da tony le magnific Visualizza Messaggio
    Gia che qua sono tutti motociclisti,, vorrei sapere il vostro parere,,, quale sarebbe la migliore moto per fare il giro al mondo in SOLITARIA,,,

    NO IMPORTA TIPO E MARCA ,,, voi sapete che ogni moto a il suo pro e contra,, da valutare per la scelta,, ditemi vostro studio,,
    Anche capite tutte le inclemenza del clima e la difficoltà di tanta strada che se dovrà afrontare ogni giorno,,, dove non tutto e asfalto e pianura,, ecc.ecc.

    GRAZIE A TUTTI,,,,,,,, A VOI FORUMMMMMM SPECIFICIIIIIIII
    Vedi se, leggendo le esperienze fatte da un mio amico (con moglie a bordo e "no....Alpitur", ma senza l' "hai...hai...hai" ) ti possono essere utili per orientarti, nella scelta; ecchèquà:

    Homepage - fil52motoviaggi


    P.s. comunque, tassativamente, moto il meno "tecnologiche possibile", per ovvi motivi (quindi escludi i GS se non il primo 1100).

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