Triumph Tiger 1200 XC e XR 2018

[_sabba_]

Ma davvero fai tutto questo prima di prender una moto....

Io faccio anche il tester, e quando scrivo le recensioni voglio essere il più preciso e sincero possibile.
Poi dipende dalla moto in se.
Una Triumph Tiger 1200 è un mezzo polivalente, e deve poter essere utilizzato in tutte le condizioni e in ogni luogo (anche in un leggero fuoristrada).
È ovvio che per provare una moto del genere ci voglia molto più tempo di quel che serve per provare una CB500 naked da 47 cavalli (esempio)!
Con una "motoretta" a volte mi bastano 25-30 minuti per definirla, poi magari un viaggetto di un'oretta (non di più) me la completa al 100%.
Non mi serve testarla ulteriormente.
Ci sono poi dei casi particolari, ad esempio....
Non ho mai provato una HD Electra Glide, ma mi sono ripromesso di farlo nelle HighWay quando farò il mio personalissimo coast-to-coast (utilizzando parte della Route66).
La noleggerò in loco per lo scopo.
Quella è inutile provarla in centro a Bologna (non passa) e/o parcheggiarla nel mio garage (non ci sta).
Bisogna farlo dove è nata per correre per "assaporarla" per bene.
La Tigerona invece può fare tutto questo, e per scoprire se lo fa bene per davvero ho bisogno del giusto tempo.



P.S. Ribadisco la mia predilezione per il contagiri analogico. Io lascerei volentieri il TFT al navigatore di una auto...

[elpedro]

scusate ,ma sicuri che anche in italia importino tutte le versioni che avete elencato in questo tred, perche nel sito italiano continuano a risultarne 3: XR, XCX, XCA, non è che per l'italia ci sono solo queste oltre alla LOW cioè ribassata?

[mototopo67]

Nel 2016, potevi ordinare a richiesta anche le versioni non importate ufficialmente!

[seibonsai]

beh ragazzi.. sono andato ieri a milano e che dire.. moto molto bella, come diceva qualcun altro la più completa.. è vero il TFT è un po' piccolo e tutte le info che ci sono in quello attuale li sono nei vari sottomenù.. però non mi dispiace!! qualcuno li mi parlava che stanno studiando un qualche aggeggio per il posizionamento del GPS, ma credono anche che si possa utilizzare il vecchio supporto, speriamo perché mi piaceva l'idea di poterlo mettere sopra il TFT! Ho deciso già modello e colore.. se avte info in merito a quando sarà possibile ordinarla ditelo pure.. mi parlavano di disponibilità da febbraio e che forse da dicembre sarà possibile configurarla sul sito

[elpedro]

Ma sa almeno che versioni verranno importate qua in Italia ufficialmente?

[Clark]

beh ragazzi.. sono andato ieri a milano e che dire.. moto molto bella, come diceva qualcun altro la più completa.. è vero il TFT è un po' piccolo e tutte le info che ci sono in quello attuale li sono nei vari sottomenù.. però non mi dispiace!! qualcuno li mi parlava che stanno studiando un qualche aggeggio per il posizionamento del GPS, ma credono anche che si possa utilizzare il vecchio supporto, speriamo perché mi piaceva l'idea di poterlo mettere sopra il TFT! Ho deciso già modello e colore.. se avte info in merito a quando sarà possibile ordinarla ditelo pure.. mi parlavano di disponibilità da febbraio e che forse da dicembre sarà possibile configurarla sul sito

Stando alle news nei concessionari da fine novembre!

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[elpedro]

sta mattina ,complice il brutto tempo qui da me e il fatto di non stare bene , ho smanettato un pò col computer, sono andato sul sito inglese della triumph ,ho visto che la già c'è la gamma completa del 1200, ha differenza del nostro che propone sempre le solite tre XR,XCX,XCA, un vero peccato perchè a me piacevano molto le varianti XRX,XRT,sinceramente non capisco proprio cosa gli costi all'importatore portare in italia l'intera gamma.....BHO!!!!!

[mototopo67]

...ma credono anche che si possa utilizzare il vecchio supporto...

...mi sembra strano, la zona dove prima attraversava il blocco strumentazione, è completamente diverso!

...non capisco proprio cosa gli costi all'importatore portare in italia l'intera gamma.....BHO!!!!!

Ripeto, vedrai che sarà possibile ottenere tutte le configurazioni...probabilmente bisognerà muoversi in anticipo in quanto dovranno approvigionarsi presso altri mercati dove è prevista l'importazione.

[elpedro]

in austria e germania per esempio la gamma è completa, speriamo......

[Blacktwin]

... qualcuno li mi parlava che stanno studiando un qualche aggeggio per il posizionamento del GPS, ma credono anche che si possa utilizzare il vecchio supporto, speriamo perché mi piaceva l'idea di poterlo mettere sopra il TFT!

Chi te lo ha detto, non aveva evidentemente guardato il "pieghevole" del modello Tiger 1200 che distribuivano allo stand, quello che ho postato qui qualche post fa, con evidenziato il "kit gps" previsto sulla 2018... una staffacorta al centro manubrio. Non c'e' altro modo, il Tft (sottile e piatto e soprattutto leggero) ha un supporto di posizionamento diverso dal precedente cruscotto, e non permette quindi un attacco ulteriore per una staffa di supporto navigatore, attacco che deve esserere "solido e resistente" per reggere il peso "a sbalzo" di un Navigatore...

Faccio pure notare che ieri mattina, dal Conce, guardando sul "gestionale" Triumph ( software online sul server della Casa, con le sezioni ricambi, abbigliamento e accessori, con i codici per l'ordine prodotto), per la staffa Gps per Tiger 1200 m.y. 2018 (quella appunto che ho evidenziato) e' scritto "non per utilizzo con la borsa da serbatoio", come tra l'altro avevo gia' evidenziato nel mio post a riguardo...

In Italia sara' sicuramente importata la versione XRT (che alcuni concessionari avranno come "moto Demo" per le prove clienti), che e' gia' presente sul sito Triumph.it nella "sottopagina" Tiger 1200 XRt | Triumph Motorcycles ma il sito e' ancora in "lavorazione aggiornamento" per cui ancora non appare nella pagina dei modelli, dove si vedono le sole 3 versioni XR,XCX e XCA