Scrambler o Bonneville T100?

[messi@]

Ahhhhh ecco. Quindi non la Scrambler ma quella variazione sul tema della street twin che vuole assomigliare alla Scrambler 🤣
(Parole di Scramblerista 865 affezionato e incallito )

Ciao
Alex


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In un altro post ero stato piú stronzo chiedendo se si parlava della scrambler vera o meno🤣


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[michimaus]

Non mi sono fatto mancare nulla, ed oggi ho provato anche la T120, una demo che da preventivo viene 700 euro in più di una T100 nuova. Ottima moto, gran motore... nulla da eccepire, finalmente dei freni ok, buone sospensioni, cambio buono a 6 marce, rifinita benissimo e piena di accessori. Ma per il mio modesto parere, diversa dalla T100, mi è sembrata piu impacciata, meno reattiva. Quindi per le mie esigenze, per uso prettamente cittadino, preferisco la T100 con i sui 55 cavalli. Adesso mi sono tolto tutti i miei dubbi ( ad eccezione il colore) e cuorisosità.

[Lord T]

Non mi sono fatto mancare nulla, ed oggi ho provato anche la T120, una demo che da preventivo viene 700 euro in più di una T100 nuova. Ottima moto, gran motore... nulla da eccepire, finalmente dei freni ok, buone sospensioni, cambio buono a 6 marce, rifinita benissimo e piena di accessori. Ma per il mio modesto parere, diversa dalla T100, mi è sembrata piu impacciata, meno reattiva. Quindi per le mie esigenze, per uso prettamente cittadino, preferisco la T100 con i sui 55 cavalli. Adesso mi sono tolto tutti i miei dubbi ( ad eccezione il colore) e cuorisosità.

Complimenti per la scelta, sarà perché io sono abituato a vedere la mia Thruxton 900 bianca e rossa, ma ti consiglierei di prenderla nera, secondo me è un colore più neutro e senza tempo e ti può permettere qualsiasi tipo di personalizzare, però la scelta del colore è molto personale

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[Shining]

Complimenti per la scelta, sarà perché io sono abituato a vedere la mia Thruxton 900 bianca e rossa, ma ti consiglierei di prenderla nera, secondo me è un colore più neutro e senza tempo e ti può permettere qualsiasi tipo di personalizzare, però la scelta del colore è molto personale

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Sinceramente, l'ho riletto più di una volta, ma non riesco a capire il senso di quest'affermazione

[michimaus]

Complimenti per la scelta, sarà perché io sono abituato a vedere la mia Thruxton 900 bianca e rossa, ma ti consiglierei di prenderla nera, secondo me è un colore più neutro e senza tempo e ti può permettere qualsiasi tipo di personalizzare, però la scelta del colore è molto personale

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Sinceramente, l'ho riletto più di una volta, ma non riesco a capire il senso di quest'affermazione

Pure il venditore mi ha detto che tanti la prendono nera, perchè è un ottima base per le personalizzazioni...

[Shining]

Pure il venditore mi ha detto che tanti la prendono nera, perchè è un ottima base per le personalizzazioni...

Sono assolutamente identiche, quindi non vedo perché nera dovrebbe essere una base migliore per eventuali personalizzazioni.
L'unica differenza sta nel fatto che quelle con serbatoio bicolore costano 300 euro in più, rispetto alla T100 nera (serbatoio nero lucido, cerchi e scarichi cromati) e alla T100 black (serbatoio, motore, cerchi e scarichi neri).
Quindi, date per certe (spero) le cose di cui sopra, prendi quella che ti piace di più; se ti piace più classica, bicolore o nera, ma con i cerchi e gli scarichi cromati.
Altrimenti la T100 black (che è tutta nera)

[Lord T]

Sinceramente, l'ho riletto più di una volta, ma non riesco a capire il senso di quest'affermazione

Nel senso che a mio modesto parere da una bonnie nera si può realizzare una scrambler o una cafè racer esteticamente bella, mentre da una bonnie bicolore si può realizzare una bella cafè racer ma una scrambler meno bella. Ripeto questo è solo il mio parere frutto del mio gusto personale

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[Shining]

Nel senso che a mio modesto parere da una bonnie nera si può realizzare una scrambler o una cafè racer esteticamente bella, mentre da una bonnie bicolore si può realizzare una bella cafè racer ma una scrambler meno bella. Ripeto questo è solo il mio parere frutto del mio gusto personale

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Beh, ti posso capire, ma anche lì bisogna vedere se hai già le idee chiare su quale direzione prendere per le modifiche. Se prendi una T100 black e poi vuoi fare una café racer o scrambler classica, ti ritrovi i cerchi neri che devi far cromare, e anche quella è una spesa.

[Lord T]

Beh, ti posso capire, ma anche lì bisogna vedere se hai già le idee chiare su quale direzione prendere per le modifiche. Se prendi una T100 black e poi vuoi fare una café racer o scrambler classica, ti ritrovi i cerchi neri che devi far cromare, e anche quella è una spesa.

Si decisamente

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[michimaus]

Sono assolutamente identiche, quindi non vedo perché nera dovrebbe essere una base migliore per eventuali personalizzazioni.
L'unica differenza sta nel fatto che quelle con serbatoio bicolore costano 300 euro in più, rispetto alla T100 nera (serbatoio nero lucido, cerchi e scarichi cromati) e alla T100 black (serbatoio, motore, cerchi e scarichi neri).
Quindi, date per certe (spero) le cose di cui sopra, prendi quella che ti piace di più; se ti piace più classica, bicolore o nera, ma con i cerchi e gli scarichi cromati.
Altrimenti la T100 black (che è tutta nera)

Si infatti, il colore è totalmente soggettivo. Sicuramente sarà classica con i cerchi e scarichi cromati.

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