Mi si e' rotto l'albero (non quello di natale)

[marco losi]

700 euro per togliere un motore e montarne un altro mi sembra un pò tantino... che alla fine una volta smontati collettori e cavi vari ci vuole ben poco... La metÃ* sarebbe onesto...
E anche i 1000 euro per il motore sono un pò esagerati...
Secondo me dovresti spendere sui 600 euro per il motore e 3/400 euro per la manodopera...
Io lo feci alla mia ex street per un problema al cambio... 150e manodopera (un amico) e 350e per il motore... mai nessun problema.

...che poi... 1500 per sistemarla... con 2000 te ne prendi un altra intera...

Sul Reg. St. Triumph al n°201 del censimento c'e' la mia 955 con parecchia roba da leccarsi i baffi e dispiace svenderla per pochi Eu. Per il motore sulla Baya ci sono 2 motori a !000 e passa Eu che provengono dalla Germania, inoltre avrei qualcuno che mi propone a 550 Eu un motore, ma senza le garanzie del caso.Per la manodopera invece mi hanno chiesto circa 700Eu per tirare giu' e rimontare. Vedro' presso altri mecca, ma mi sembra che le cifre siano queste.

[DJ D-Powa]

Alcuni annunci... vedi un pò...
https://www.subito.it/accessori-moto...-222847575.htm
https://www.subito.it/accessori-moto...-229778324.htm
https://www.subito.it/accessori-moto...-221586382.htm
https://www.subito.it/accessori-moto...-229181151.htm
https://www.subito.it/accessori-moto...-189340334.htm
https://www.subito.it/accessori-moto...-209239462.htm

[marco losi]

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Grazie ! Incomincio la ricerca. Poi vi sapro' dire quale soluzione prendere.

[linglese77]

Ciao, io proprio in questi giorni ho portato dal meccanico il mio cbr 900 per smontare e rimontare altro motore. Mi ha chiesto 250€, che mi sembra molto onesto. Sono di Milano est, se ti puo' interessare portarla da lui mandami messaggio pvt.
Comumque sono molto dispiaciuto e ti faccio un grosso in bocca al lupo. Grazie a Dio il mio speed e' del 98....

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[Pier955]

Sul Reg. St. Triumph al n°201 del censimento c'e' la mia 955 con parecchia roba da leccarsi i baffi e dispiace svenderla per pochi Eu. Per il motore sulla Baya ci sono 2 motori a !000 e passa Eu che provengono dalla Germania, inoltre avrei qualcuno che mi propone a 550 Eu un motore, ma senza le garanzie del caso.Per la manodopera invece mi hanno chiesto circa 700Eu per tirare giu' e rimontare. Vedro' presso altri mecca, ma mi sembra che le cifre siano queste.

Di dove sei? Potresti anche valutare l'idea di sostituire il solo albero motore e le bronzine di banco/biella. Il ricambio usato è facilmente acquistabile.

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[Filomao]

Dal tuo profilo non si capisce di dove sei.
Io ho una speed 2002 nera immatricolata febbraio 2002 e dopo 106 mila chilometri per ora nulla di che, ma inizio a toccarmi.

[LUCKY73]

Dal tuo profilo non si capisce di dove sei.
Io ho una speed 2002 nera immatricolata febbraio 2002 e dopo 106 mila chilometri per ora nulla di che, ma inizio a toccarmi.

Leggendo in giro per forum Triumph stranieri... ci sono parecchi altri casi di questa rottura ...addirittura su Day 955 ultima ( 2005/2006)serie e su alcune Sprint ... percui penso che non ci sia un periodo specifico a cui fare riferimento per l'albero difettoso ....probabilmente va a Cu@o...

[marco losi]

Dal tuo profilo non si capisce di dove sei.
Io ho una speed 2002 nera immatricolata febbraio 2002 e dopo 106 mila chilometri per ora nulla di che, ma inizio a toccarmi.

Intanto grazie delle risposte . Stamattina dopo lunga riflessione ho deciso di darla via a un migliaio di Eu. Troppo costoso un motore da 1000 Eu e la riparazione di 700 Eu confermata da persone del settore.La sostituzione dell'albero motore non l'ho presa in considerazione , per il lavoro che comporta, e poi convinto che si trattasse della ruota libera ho pensato bene di cacciarmi in discesa per metterla in moto , ma ho fatto ancora piu' danni perche' la distribuzione era andata e quindi non so cosa sia successo a valvole e pistoni.Inoltre i'albero motore del 955 02 non mi da piu' fiducia Penso con terrore cosa poteva succedere se anziche' nel box il danno si creava in autostrada: blocco totale del motore.Ho inviato una mail alla Triumph Italia spiegando l'accaduto e aspetto una risposta. Peccato per la fine ingloriosa del 955 che non se la meritava. Pazienza.

[Pier955]

Intanto grazie delle risposte . Stamattina dopo lunga riflessione ho deciso di darla via a un migliaio di Eu. Troppo costoso un motore da 1000 Eu e la riparazione di 700 Eu confermata da persone del settore.La sostituzione dell'albero motore non l'ho presa in considerazione , per il lavoro che comporta, e poi convinto che si trattasse della ruota libera ho pensato bene di cacciarmi in discesa per metterla in moto , ma ho fatto ancora piu' danni perche' la distribuzione era andata e quindi non so cosa sia successo a valvole e pistoni.Inoltre i'albero motore del 955 02 non mi da piu' fiducia Penso con terrore cosa poteva succedere se anziche' nel box il danno si creava in autostrada: blocco totale del motore.Ho inviato una mail alla Triumph Italia spiegando l'accaduto e aspetto una risposta. Peccato per la fine ingloriosa del 955 che non se la meritava. Pazienza.

Guarda..sei sicuro che sia andata fuori la distribuzione?

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[cooper]

cavolo che peccato.