Ciao.. volevo acquistare questo cupolino Touring Puig....c'è chi l'ha già montato? come va ..?? 5652f-triumph-tiger-800-xc-xcx-xca-xr-xrx-xrt-15.jpg
Ciao.. volevo acquistare questo cupolino Touring Puig....c'è chi l'ha già montato? come va ..?? 5652f-triumph-tiger-800-xc-xcx-xca-xr-xrx-xrt-15.jpg
Ultima modifica di bony; 01/12/2017 alle 17:05

Bene
Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)
Ci sono un po' di discussioni riguardo al puig, pare sia il più apprezzato
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Montato quest'estate... è ottimo.
Le mie ex: Suzuki RF600R, CBR600F, CBR Fireblade, CBR600RR 05, CBR 600 RR 09,Tiger 800 ABS st., CBR 600f.
hai letto qui?
http://www.forumtriumphchepassione.c...eflettore.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...ezza-alto.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...g-pdoiler.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...ph-o-puig.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...ezza-puig.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...g-touring.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...asparente.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...avigatore.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...nel-casco.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...-per-puig.html
poi, se hai altre domande e/o dubbi chiedi pure..
io non posso aitarti perchè non lo monto, ma come vedrai è usato da molti e molto apprezzato..
![]()
Grazie per le informazioni...ho deciso di acquistarlo...![]()


Se vai su YT trovi diversi video di varie soluzionie con il microfono è facile comprendere l'efficacia di ciascun prodotto.
Io ho preso l'Air Flow di Givi e sono contento. La mia Signora non si lamenta più
Alex
Alessandro alias: dannywilde68@gmail.com
La mia Bonnie BRG *4300 km in Bonnie * The Voice...
La mia Bonnie Turquoise
Se ti può interessare io ce l'ho in vendita... Parlo del puig con deflettore
Il cupolino PUIG Touring fa il suo dovere ma il problema principale della Tiger800 però è l'aria che risale dallo spazio che c'è tra il serbatoio e le forcelle...bisognerebbe trovare un modo per tappare quei due buchi...dopo i 100km/h risale un flusso d'aria che sbatte sul torace e d'inverno non è molto piacevole...Qualcuno ha pensato/trovato una soluzione? Ho letto molti post relativi ma a parte il consiglio dei deflettori laterali (che secondo me non risolve il problema) non ho trovato molto...forse un borsello da manubrio potrebbe risolvere? (non mi fa impazzire l'idea..).
Bisognerebbe progettare dei piccoli deflettori (e un sistema per fissarli e che nono diano fastidio allo sterzo) da installare tra forcella e serbatoio che impediscano all'aria di salire dal radiatore al serbatoio e di conseguenza sul torace...
Ultima modifica di Bizius63; 27/12/2017 alle 13:04


Con ľairflow, l'aria sul petto arriva invece dai lati del serbatoio, favorita dalla particolare conformazione del serbatoio stesso.
Ho notato che un piccolo ostacolo sui fianchi del serbatoio riduce notevolmente il flusso.
Ora sto pensando come realizzare questi ostacoli, in modo efficace ma anche poco invasivo e, soprattutto, rimovibili per l'estate.
Ogni suggerimento è bene accetto![]()
Alessandro alias: dannywilde68@gmail.com
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