Interessa pure me, ho il modello 2015
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Interessa pure me, ho il modello 2015
Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)
io ho contattato il venditore di questo
https://www.ebay.com/itm/Genuine-Tig...75.c100623.m-1
mandandogli il VIN della mia moto (XRX 2015 EURO 3) e mi ha risposta che non "fitta"...non so mica se rischiare!
teoricamente per la nostra moto è questo lo scarico adatto.Originariamente Scritto da angelo87
https://www.ebay.it/itm/Triumph-Tige...19.m1438.l2649
il modello postato da te "dovrebbe essere per 800 e xc prima serie(fino al 2015)..ma alcuni utenti come ad esempio @velenoso, hanno detto che monta comunque ugualmente..tra l'altro come omologazione dovrebbero essere entrambi euro 3...ma 100 euro di differenza ci sono..
A me l'ha confermato il concessionario, dicendomi che la differenza era solo sulla fascetta stringitubo.
Mi sono azzardato per questa ragione
Alessandro alias: dannywilde68@gmail.com
La mia Bonnie BRG *4300 km in Bonnie * The Voice...
La mia Bonnie Turquoise
ovviamente...A me l'ha confermato il concessionario, dicendomi che la differenza era solo sulla fascetta stringitubo.
Mi sono azzardato per questa ragione
penso che l'unico problemino, relativo, potrebbe essere per una Revisione pignola con controllo dell'omologazione...ma lo trovo difficile..si controllano solo emissioni e rumore in genere..
(O.T. quando feci la revisione con l'SC Project omologato, il tizio mi disse che andava anche meglio dell'originale come emissioni...)
Essendo Arrow fornitore ufficiale di Triumph, le officine di revisione sono meno sensibili.ovviamente...
penso che l'unico problemino, relativo, potrebbe essere per una Revisione pignola con controllo dell'omologazione...ma lo trovo difficile..si controllano solo emissioni e rumore in genere..
(O.T. quando feci la revisione con l'SC Project omologato, il tizio mi disse che andava anche meglio dell'originale come emissioni...
Inoltre, è decisamente più "educato" di quelli aperto che avevo sulla Bonnie...
Alessandro alias: dannywilde68@gmail.com
La mia Bonnie BRG *4300 km in Bonnie * The Voice...
La mia Bonnie Turquoise
Ho capito ben poco, scusatemi.
Quindi per la mia XRx del 2015 quale devo prendere?
Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)
Allora cerco di riepilogarti quello che ho capito..su eBay ci sono due modelli: CODICE A9600341 tiger800/XC(fino al 2015)
CODICE A9600571 Tiger dal 2015 fino al 2016/17(No euro 4)
Differenza di 100 euro..
Da quello che dicono altri utenti montano tutti e due su tutti i modelli..
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
Qualcuno riesce a dirmi la differenza di peso tra lo scarico originale e quello Arrow?
Io posso pesare quello originale che c'è l'ho smontato,magari qualcuno ha l'arrow smontato può fare altrettanto
Inviato dal mio HTC One M9 utilizzando Tapatalk
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